史蒂文·霍尔建筑师提出了哈德逊船厂的总体规划，这是纽约中城哈德逊河旁的一个大型铁路场。

霍尔起草了ExtelDevelopmentCompany的总体规划，这是投标该项目的五位开发商之一。

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以下是有关Holl建议的更多信息：

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StevenHoll建筑师介绍了哈德逊船坞的设计方案，为21世纪的城市树立了榜样。

11月18日(星期日)，史蒂文·霍尔建筑师(SHA)和ExtelDevelopment公司介绍了他们在纽约市的东铁场和西铁场(哈德逊码)的总体规划。ExtellDevelopmentCompany是目前竞购曼哈顿中城最后一处未开发土地的五家开发商之一，该公司已选定史蒂文·霍尔建筑师(StevenHollArchitect)领导这个项目的顾问团队。

设置一个新的二十一世纪城市实例，SHA和EXTER致力于创造一个充满活力的混合使用邻里与鼓舞人心的公共空间，这两个最大限度地减少干扰LIRS操作，并返回相当大的财政价值MTA。史提芬霍尔建筑师的总体规划创造了一个孔隙度和开放性的1130万平方英尺的混合使用项目的所有方面，连接市中心，切尔西艺术区和雅各伯JavITS中心通过哈德逊河上的一个宏伟的公共公园。

从关键的决定暂停停车场的空间，而不是建立一个平台，Steven Holl建筑师设想一个非常大的弯曲公园19英亩，改造哈德逊码变成一个新的公共吸引力。公园是在Fredrick Law Olmstead的自然景观中央公园精神发展起来的。简朴的建筑用一条“支流”的水带来收集和净化雨水。公园运行的整个宽度从第十至第十二大道，开放的帝国大厦帝国大厦的东和哈得逊河到西方，从而始终允许明确纽约方向和慷慨的光。

在西铁的院子里，这座370英尺宽的公园面对着河流，变成了一个“索尔·勒维特雕塑公园”，由植物中的户外雕塑所激励。在这条河的边缘，高线(Highline)的步行街(SHA将其编织成新公园的结构)通过西区公路上的一座桥一直延伸到一个为新社区服务的娱乐码头和渡船码头。在东铁的院子里，一个露天竞技场为音乐表演和其他露天活动提供了场所。位于场地东南角的表演厅将新社区与切尔西艺术区连接起来。这座公共大厅，上面有一所表演艺术学校，连接到高地北侧的上下两层，并将其重新修整的底面用作入口檐。

在表演厅的旁边，面对着东边的公园，史蒂文·霍尔建筑师提出了三座高度从36层到49层的建筑：一座写字楼，一座住宅大楼，以及一座基础上有大规模零售的混合用途的大楼。在遗址的东北角，矗立着一座标志性的1232英尺高的三塔酒店、住宅和商业项目，顶部有一个独特的公共空间，比洛克菲勒中心(Rockefeller Center)和帝国大厦(帝国大厦)的观景台加起来还要大。晚上，这片明亮的公共空间将成为哈德逊公园的标志性标志。

西码南侧的六座“太阳片”塔是通过日照角度计算形成的，日照时间和季节的变化使阳光照射到了悬空公园的特定区域。这些薄薄的、杂乱无章的住宅建筑沿着30街形成了多个开放的绿地，将公园与街道和高地连接起来。在该网站的北部边缘，一座10层楼高的阁楼式建筑，楼板面积超过10万平方英尺，可供交易楼层或会议中心扩建项目使用。这座建筑是在一个盛大的“柱”的基础上建造的，它把公园开到33街，把渡口连接到7号地铁，并为下面的LIRR多式联运中转站提供了机会。在河的边缘，一个曲线的住宅“高线到码头”塔重新定位的高线公园的浮动码头。

哈德逊船厂的总体规划是基于五项主要原则：1)保留和整合高线公共公园；2)最大限度地为新社区和周边社区提供绿色空间；3)在实心地面上建造塔楼，而不是在工作的铁路场之上；4)利用悬索桥技术跨越钢轨场，允许不间断的火车服务；5)最大限度地提高可持续性，满足纽约广场的可持续性。绿色方面的标准，如地热交换、灰水/暴雨水循环、无二氧化碳供热和冷却的热电联产厂、低能耗建筑，能耗减少50%，从而使二氧化碳减少50%。这座大型公园将为附近地区创造更凉爽的小气候，改善空气质量和水平衡，降低铁路场的热能需求。

史蒂文·霍尔建筑师事务所(Steven Holl Archittors And Exte Development Company)的提案以及其他四项提案正在展出。不过，本周，在第43街西北角和范德比尔特大道(Vanderbilt Avenue)西北角的一家店面，位于中央车站对面。

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