华沙建筑师已经为波兰卢布林国际机场设计了一座新的航站楼。

机场扩建和翻修是与波兰和西班牙的Sener Ingenieria y Sistemas以及PolConsulting合作设计的。

该项目定于2012竣工。

以下为：

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波兰卢布林国际机场翻新比赛-一等奖。

描述:

如今，机场已成为一个城市或地区的窗口，成为通往当地现实的大门。卢布林地区的活力和坦率是设计过程中要表达的问题。

我们从飞机的气动动力学解和比赛现场气流的配置中获得灵感。这些都是在设计过程中被考虑，并出现了一个优雅的枕头般的结构。

我们把机场大楼的第一期建在计划的跑道上，以创造一条建筑物的条纹。在条纹的垂直轴上，我们放置了设计终端建筑的中心部件。铁路车站与城市连接，是作为终点站本身的一部分而设计的，其入口位于侧轴的延伸处。

这样的安排提供了一个逻辑的循环的循环周围的到达和离开区与铁路之间的安排。它还允许在单一级别上分配所有所需的功能。

建筑物和跑道的平行情况使航站楼和机场本身今后得以扩大。

通往终点站的道路设有两个单程路口，分别为抵港及离港区服务。

主要的高容量建设是码头建设。它被设计成一个三翼厅，它包含了航空区、包行李分拣厂、候诊室和行李领取厅，所有的伴随房间以及包括登机、火车站和航空公司办公室、美食等商业设施在内的着陆区。

根据IATA指南假定终端的尺寸和参数，并计算第一阶段的100万名乘客和3万2千名乘客的终端容量。

卢布林机场客户/开发商：乐天港卢布林S.A.地点：波兰卢布林地区：航站楼：17.345 MQ控制塔：2.114 MQ行政大楼：901 MQ方案：机场改造和扩建

设计小组(波兰-西班牙财团)：

Y Sistemas S.A.是Sp.zo.o.斯皮尔·索诺。POLCONSULT SP.z o.o.

设计团队成员：

Ingenieria Y Sistemas S.A.(技术协调、机场总体规划、航站楼功能项目、建筑物面积和停车位数量计算)

在ż。弗朗西斯科·何塞·罗德里盖兹·安吉丽娜ż经理。ż的KarolCichecki.费尔南多·莫斯克拉·马丁内斯在ż报道。ż的Gorka Agutin González伊拉克人。作者声明：ż.马图布纳杜兰戈

Sp.z o.o.(航站楼、飞行控制塔、行政大楼和机场维修设施大楼的建筑设计，图示)

拱门。雅库布WACłAwek拱门。格里戈兹·斯蒂斯尼

拱门。托马斯-斯塔克谢夫斯基拱门。亚当·克鲁塞克·阿奇。克里斯特娜戈德鲁斯卡拱门。亚历山大·克劳泽拱门。伊莎贝拉·巴托西克拱门。ŚWiniarski拱门。马克西姆·特卡茨技术公司。拉法(Rafałlichota)

Ser Sp.z o.o.(停车场和机场循环系统，协调工作)

ż经理。皮奥特斯泽帕ń滑雪在ż。洛普·塞科·冈萨雷斯拱门。Marcin Tomaszewski经理在ż。ż的Piotr Rebajn经理。伯纳德肯德拉经理在ż。ż的TomaszGutkowski经理。jacek chamioło

跑道基础设施

ż经理。里沙德·扎伦巴拱门。Janusz Stanisław Targowskiż经理。齐格蒙特·库莱萨

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