这是另一座桥，由巴黎实践探索建筑与英国工程师Buro Happold，谁合作设计地铁西桥在我们前面的故事。

这一设计是由RIBA组织的一个竞赛的胜利项目，目的是在英国莱斯特的阿比·麦德沃斯设计一座横跨斯塔尔河的足桥和自行车桥。

与地铁西部的设计一样，悬索桥的支座沉在桥面下面，向中央倾斜，在河上和下游提供了清晰的视线。

夹层玻璃护栏尽可能少地打断这些视图。

这座桥定于2010建造。

以下是探索性体系结构的更多信息：

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英国莱斯特河上的步行自行车桥

一个标志性的，但微妙的桥梁，建议的设计是一个创新的自锚式悬索桥。这座桥有着柔和的弯曲甲板，细长的结构和浅浅的缆索剖面，是一个标志性但微妙的结构，微妙地在索尔河上空飞舞。这座桥带着对维多利亚时代晚期工程的记忆，以其敏锐而冷静的结构表现力。它也是一种非常现代的结构，通过其对环境的了解和尖端桥梁技术的运用。这座新桥将成为修道院草场发展的强大象征，并将在历史和城市复兴之间建立起联系。

一个温和的包含在景观中的结构设计，以尽量减少任何视觉障碍跨越河流的角度。河流走廊是一个保护区，有成熟的树木和茂密的河流灌木丛，创造了城市中心的自然环境。一座简单的梁桥，或者一句高耸入云的自以为是的话，都会使这美丽而简单的风景黯然失色。除此以外，修道院草甸镇景观由几个地标建筑构成，如国家空间中心和维多利亚水塔。新的桥梁不应该与这些竞争，而是加强自然设置与丝状水平剖面。低层设计方法使甲板从现有的植被中顺利地出现，并温和地融入景观。

桥形的电影结构由两种几何形状定义：拱形甲板和悬链索剖面。
钢“外骨骼”链接两条曲线以创建动态虚拟卷。
这种做法需要考虑爱德华·穆伊布里奇和埃蒂安-朱尔斯·马瑞的照片。
这些著名的19世纪的“运动画面”重新定义了我们对自然界的感知。
从新的沃西广场观察大桥的行人将享有影院般的固定结构。
它的尖锐吸引力将与水塔的坚固砌体和空间中心的气泡形状和谐地形成对比。
桥上的视图是无障碍的，这样甲板本身就变成了大自然的地皮。

从林地走到自然的行人和骑自行车的人身上，穿过桥台的大门，到达河流走廊的中心。
它们在上游和下游都以清晰的视线受到欢迎，因为主要的结构元件在下面潜水以提供对甲板的支撑。
由于层压玻璃形成的透明女儿墙，儿童和成年人都能欣赏到突出的自然环境。
必须仔细选择材料，以建立一个现代、冷静和优雅的调色板，它将自然地融入到风景中。

一个微妙的方法，颜色和完成的桥梁将是一个柔和的颜色之间的白色和非常浅灰色。每一种材料都将在美学和结构上被指定为非常高的期望。预制白色混凝土将用于其高质量的修整和它的视觉连续性从桥台到甲板。油漆钢段将用于其强度和长细，以支持甲板上的主电缆。低铁夹层玻璃因其高透明度和中性而被广泛使用。

客户莱斯特再生公司和莱斯特市议会

英国皇家建筑师学会

巴黎设计小组：Beno t le Terrry d‘Ennequin，Yves Pagès，Sylvia Bauer

Buro Happold，伦敦设计团队：Adam Allegri，David Knight，Winfried Meijer，Davod Liaghat，Simon Fryer，Matthew Crouhman，Anthony Holder

时间框架竞赛1-2月2009预计于2010施工

预算150万英镑

莱斯特艾比·梅多斯

尺寸长度：60米净跨：52米宽：4米

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