Jeddah International Airport by OMA | Dezeen

2007-07-19 14:41

                            
中东的OMA:大都会建筑办公室为沙特阿拉伯的吉达设计了一个新的国际机场。

                            
该机场位于吉达和麦加之间,将为在神圣的朝圣时期前往麦加的200万朝圣者提供服务,并设有沙特王室的特别航站楼(前两张图片)。

                            
主航站楼呈环形,中心为绿洲,配置为应付朝觐期间游客数量的大幅增加,而较小的皇家码头则与大型建筑的形式相呼应。
以下是OMA的声明:
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新吉达国际机场
在每年33天的时间里,新吉达机场将接待200万穆斯林在麦加朝圣期间涌入。世界上没有任何其他机场能够宣称它的用途具有如此巨大的特殊性。这些方案所需经费构成了新的机场组织方法及其架构的基础。

                            
不确定性机场的可预测性有两种大小:太大和太小。从根本上说,机场必须适应未来不可预测的扩张,最终被迫“赌”在合适的规模上。就其设计而言,机场注定要永久开放。

                            
新吉达国际机场以朝圣为主要的定义要素之一,呈现出一种独特的局面:它的扩张是预先给定的,在固定的时间内发生在一个固定的时刻。这种相对的可预见性使吉达机场的设计获得了在“常规”机场中闻所未闻的特别化程度:允许在一般情况下恢复特定的特性,使中心性超过线性,使性格超越平淡。

                            
到达出发机场主要是离开的地方。随着商务旅行和度假作为机场的主要,也许甚至只是,使用,兴奋的离开一般比重返。

                            
这种差异也体现在机场的设计上,通常是在一个“宏伟的空间”上(大多是在一个滚滚的屋顶下),而到达者则是在下面一个平面的实用行李收集空间里,这让第一次认识新目的地的人常常感到失望。

                            
新吉达国际机场的独特条件和宗旨,使我们有充分的理由考虑以同样的考虑到达吉达国际机场。(麦加你不离开,去麦加吧!)

                            
朝圣所需的表面相当于机场本身。在理论上容纳朝圣意味着要建造两次相同的容量,其中一卷在一年中的大部分时间都是空的。在目前的情况下,这一问题的解决办法是将朝圣部分作为临时结构,形成一个大帐篷。

                            
设计方案。最初的建议产生了六种具有代表性的不同方案。最后的设计遵循“戒指”的组织原则。主终端和皇家展馆都以其新月状的形状包围着一片可以容纳不同用途的内部绿洲。机场的布局是以这样一种方式进行的,即机场和朝圣成为一个单一的整体,而不迫使机场的规模增加一倍。

                            
该设计实现了在同一水平上的离港和抵港,使两者都能从相同的空间条件中受益。在单一水平上实现出发和到达创造了一个相当于朝圣的大表面,使朝圣能够与机场本身的足迹相同。朝圣不再作为一个单独的部分实现,而是成为某一特定机场设计的几乎是偶然的副产品。朝圣成为无形的双胞胎,在固定的时刻,机场可以扩大其规模。

                            
项目:吉达国际机场现状:委托2005客户:所在地:沙特阿拉伯吉达:沙地吉达和麦加,沙特阿拉伯方案:拥有哈吉设施的新国际机场和皇家航站楼合作伙伴:REM Koolhaas助理:Fernando Donis

                            
Team: Gustavo Guimarães, Laurent Troost, Miho Mazereeuw, Katrin Betschinger, Joshua Beck, Haiko Cornelissen, Léonie Wenz, Filipe Balestra, João Amaro, Inge Goudsmit, Joao Ruivo, Ben Milbourne, Tiago Branco-Sampaio Project: International Airport for Jeddah Status: Commission 2005 Client: Wthheld Location: Jeddah, Saudi Arabia Site: Desert btween Jeddah and Mecca, Saudi Arabia Program: New International Airport with Hadj facilities and royal family terminal Team: Gustavo Guimarães, Laurent Troost, Miho Mazereeuw, Katrin Betschinger, Joshua Beck,Haiko Cornelissen,Léonie Wenz,Filipe Balestra,Jo o Amaro,Inge Goudsmit,Joao Ruivo,Ben Milborne,Tiago Branco-Sampaio项目:吉达国际机场地位:委员会2005客户:WthHolding地点:沙特阿拉伯Jeddah地点:Jeddah和Mecca沙漠,沙特阿拉伯计划:新国际机场,有Hadj设施和皇家航站楼
合作伙伴:REM Koolhaas协理:Fernando Donis团队:Gustavo Guimar es,Laurent Troost,Miho Mazereeuw,Katrin Betschinger,Joshua Beck,Haiko Cornelissen,Léonie Wenz,Filipe Balestra,Jo o Amaro,Inge Goudsmit,Joao Ruivo,Ben Milborne,Tiago Branco-Sampaio

                            
阅读更多OMA沙特阿拉伯机场吉达
中东的OMA:大都会建筑办公室为沙特阿拉伯的吉达设计了一个新的国际机场。该机场位于吉达和麦加之间,将为在神圣的朝圣时期前往麦加的两百万朝圣者提供服务,并设有沙特王室的特别航站楼。

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