意大利建筑师Massiiano和Doriana Fuksas赢得了在中国深圳宝安国际机场设计新航站楼的比赛。

这座40万平方米的终点站将分三个阶段建造，最终的工程将于2035完工。

这里是建筑师提供的所有信息：

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深圳是中国最重要的工业和旅游场所之一。深圳位于广东省南部，位于珠江三角洲东岸。深圳毗邻珠江三角洲和香港，地理位置优越，有利于经济发展。

深圳国际机场航站楼将是通往深圳市的门户。一个城市旅行者的第一张也是最后一张照片是那些旅行者对机场的印象所产生的。深圳国际机场T3对深圳、国际商务人士和游客的形象有积极的影响。

深圳宝安国际机场的总体规划是提供世界级的交通服务.要做到这一点，深圳机场必须按以下水平运作：

全球-深圳宝安国际机场T3必须成为连接中国和世界其他地区的全球航空门户。

全国--深圳宝安国际机场是继北京、上海和广州之后的第四大国际机场，是国内航班的主干和国家航班的枢纽。加强国际和国内航班之间的转移服务，将改善中国所有城市之间的财富分配。

区域--目前，深圳有40多个城市，在3.5小时的飞行时间内，人口超过100万。这使得深圳成为一个区域中心的绝佳位置。从邻近城市出发的乘客可以飞往深圳，与全球长途航班或飞往其他亚洲城市的航班连接。

在建筑方面，它的设计优化了基于当地可用性、功能性、当地技能的应用和低成本采购选择的材料的性能。值得注意的是，它将在短短几年内被设计和建造。对于深圳宝安机场T3的完整来说，有三个阶段。

第一阶段(2015)

第一期的主要设施包括设有63个接驳闸的单位终点站、自动通道第一期、交通系统、泊车处、景观及购物中心。在第二阶段完成之前，APM的列车服务是无法提供的。

第二阶段(2025)

第一阶段之后的扩张将根据总体计划进行。在第二阶段，我们会兴建第一个偏远的客运大堂，以便加设闸，而设有铁路车站的卫星终点站亦会投入服务。这将需要扩大杀伤人员地雷。

第三阶段(2035)

机场西侧的开发将持续到2035，届时T3深圳国际机场将全面建成。第三阶段继续需求驱动的开发过程。卫星终端将再次扩大，在这十年中将增加更多的远程汇合处。此外，还将扩建终端总楼。终端总站的扩建量将采用玻璃屋面玻璃幕墙，使建筑物的扩建在建筑材料上具有连续性。

因此，这种延伸方式不仅具有审美原因，而且对建筑也有好处。它旨在最大限度地灵活处理航空业不可预测的性质，就像其前身一样，旨在解决现代航空旅行的复杂性，将空间清晰度与高服务标准结合起来。

终点站和大堂

旅客候机楼和候机楼构成乘客对机场的主要看法。影响乘客印象的因素包括处理时间、步行距离、定位的方便程度、拥挤程度和所需设施的可用性。在发展客运大楼和大堂的概念时，每一项都已得到仔细考虑。

终点站对外开放，并在一个统一的屋顶天篷下进行规划。自然光是通过皮肤，这是双皮肤与图案。皮肤避免阳光直射，减少能源消耗，创造优雅的氛围。它给空中旅客以舒适的印象。

广场可前往一楼的行李处理、离港及抵港大堂，以及咖啡厅及食肆、办公室及商务会议设施。在宏伟的出发大厅中，虚空不仅建立了不同层次之间的视觉联系，而且还建立了自然光通往其他层次的通道。

宏伟的候机厅有巨大的广场，有登记柜台，通过从屋顶散发的光线，明亮优雅。这提供了一个舒适的等候空间，包括登记服务台、问询台、租车公司和航空公司柜台。巨型桁架通常有这个巨大的封闭广场。

旅客在14米到达终点站，通过汽车通道。机场的天篷可以让他们感受到由天篷的双缝所创造的光效应。在办理两种旅客登记手续后，国际和国内的离境将垂直分开.对于国际出境旅客，旅客必须乘坐自动扶梯下楼，而国内旅客则要在1400万英镑的情况下前往安全区域(CIQ)。

候机楼区是机场的关键功能区之一。深圳国际机场T3汇合区由三层组成。每个级别都注定要履行独立的职能：出发、抵达和服务。

大厅的形式很简单，但很优雅。此外，当局亦考虑日后扩建机场。

内部空间的概念是流动的。汇合空间有两个不同的空间特征。一种是运动，另一种是暂停。零售和候机室将是暂停的岛屿。尤其是零售业，不仅是机场管理的关键，也是服务水平高的机场的重要承租者。零售和候机室似乎是自然的空间流动。

里面的皮肤是用非常细的网做的。这种皮肤的运动给广场空间带来了优雅的气氛。当我们从14米的高度看到大厅的时候，它将是一个奇妙的空间。

深圳机场

竞赛/Tipo DI Concorso：无殖虫

客户/公司：深圳机场(集团)有限公司。

发展商/ORGANIZZATORE：深圳市规划局深圳机场(集团)有限公司。

邀请函/莱特拉DI Invito：25.06.07

输入日期：数据DI consegna：21.09.07

PARTECIPANTS/PARTECIPANTI：Fuksas Associati srl Foster FOA Reiser Umemoto(美国)Kisho Kurokawa(日本)GMP_von Gerkan，Marg和合作伙伴(德国)

语言/语言：中文英语

MQ：400.000 MQ

方案/方案：机场扩建T3

深圳机场

建筑设计MasimiAlo和Doriana Fuksas建筑师事务所

项目经理：克里斯蒂安·诺尔·方田

项目小组(罗马)：阿农齐亚塔·德尔摩纳哥，凯·费利克斯·阿莱桑德罗·米勒·塞雷娜·梅纳蒂·弗洛伦西亚·穆诺兹·耶尔公园Grazia Patruno Francesco Schiavello Junseung Woo

项目小组(巴黎)：Alvaro Alzerreca Amata Boucsein Jan Horst Alexander Hugo Rocco Valantines

室内设计团队：朱利奥·帕特里齐·法什·塔瓦科利特赫拉尼·朱塞佩·扎卡里亚

模特儿：Nicola Cabiati Vincenzo Del摩纳哥Flor Olivares Marco Roma Frauke Stenz Lorena Tiziana Vacirca Tommaso Villa Villa

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