奥地利工作室Caramel Architekten已经完成了奥地利林茨科学园五座建筑中的第一座，这座建筑在中间弯曲，一端是悬臂。

这座名为Mechatronik的建筑有一个倾斜的屋顶，两端都有倾斜的立面，供约翰尼斯开普勒大学使用。

这座钢框架建筑的悬臂从中间的扭结处伸出到结构的一侧，并坐在柱子上，在下面创造了停车位。

在弯道的另一边，这个结构直接位于地面上。

该建筑由于其跨度大而设计成桥梁结构。

建筑中心有一个玻璃区域和室内大厅，允许光线进入较低的楼层。

照片是赫莎·赫尔纳斯的。

以下是建筑师提供的更多信息：

该计划包括设计几座独立的建筑，这些建筑将相互交织，并与林茨大学现有的校园相连接。该方案考虑到邻近的住宅建筑，以及斜坡的自然形态和喀塔巴风，它们对保持城市凉爽起着重要的作用，建筑用地的恶劣状况也不容忽视。

随着约翰斯开普勒大学附近“科学园”的建立，目标是把经济和研究结合在一起，并将研究专长吸引到林茨。为了符合现代科学工作气候的标准，特别注意在统一结构之间建立开放的区域，从而为鼓励交流和活动创造空间。

为了避免不灵活的网格结构，直线被弯曲，因此也充分利用了场地。以这种方式，创建了更宽松的结构和更好的分布不同的空间情况。

为了规划可能作为会议点的室外和室内空间情况，单个细长砌块被设想为两部分建筑。琉璃中心区不仅允许日光通过一个大的室内大厅进入较低的水平，而且还创造了交际区。

最后，拉长砌块的水平弯曲是由于对现有结构的考虑而产生的。此外，建筑物的高度与北面斜坡的上缘相对应，同时又与南面的住宅屋檐相对应。

然而，后来在南侧的建筑物的弯曲，不仅是出于对邻居的考虑，而且是对前缘的考虑，从整体上看，这与所有建筑部分一样，最终调整了整个建筑的形态。

总之，这个项目“蹲在”景观中是至关重要的。这就是为什么斜坡的一部分被移走，为地下室让路，地下室是实验室和车间等特殊房间的所在地，连接着各个建筑部分。

在这之上，悬停在景观之间流动的办公室的翅膀——一种用来克服将新结构绑到现有校园的艰巨任务的措施，尽管这两个区域被一条被大量使用的道路隔开（AltnBeGresta）。

在科学园的一侧，地面已经有了足够的凹槽，人们可以从地面进入地下通道，沿着一个逐渐倾斜的坡道穿过公园，一直延伸到大学校园一侧的建筑物。

这样，连接至少部分在地面水平。在这个0层之上，它延伸了第一个建筑单元(Mechatronik)的悬臂结构，形成了进入科学园的实际入口。

由于其巨大的跨度和挠度，该单元被设计为一个桥梁结构，其中两个巨大的核心支撑一个160米长的钢桁架框架。立面的设计也符合桁架框架的结构体系。

护栏不是随机排列的，而是与最大挠度点重合的。这样，外在的印象是多样化的，而内部则以更大的个性为特征。一种引人入胜的张力，其作用因层板在不同层次和间隔的排列而加强。

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建设第1期施工单位机电一体化

Nua 14，654平方米NUA，包括地下车库18，521平方米，GFS 16，509平方米，包括地下车库20，094平方米

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建筑第2-4期共计

Nua 36，894平方米NUA，包括地下车库48，810平方米，GFS 39，796平方米，包括地下车库52，218平方米

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建筑单元1：机械设备

功能：底层：入口门厅和专用室(研究实验室)，1-5层：办公空间

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成本：建设单位：2200万欧元无地下通道总：根据竞争情况：7000万-8000万欧元开工：第二季度2007完成施工单元1：第四季度2009合同方，客户：大。

参与项目的林茨规划师：首席规划师：Caramel Architekten ZT GmbH结构工程：werkraum ZT GmbH，维也纳建筑服务：planungsruppe grünbihler

电气规划：Plungsruppe grünbihler建筑物理学：ZT Krückl，PERG岩土工程，现场调查：bodenprüfstelle，Linz水文学：Machowetz，Linz运输规划：TB kubisch，Steyr

另见：

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