Kathleen Andrews Transit Garage

BUILDING DESIGN

位于加拿大埃德蒙顿市东北部的主要高速公路旁，占地 50,000 平方米，以1975年当地的第一位女性巴士司机命名。

△建筑醒目位置悬挂着凯瑟琳安德鲁斯的画像

在被改造成运输中心之前，该场地曾是当地的工业中心。1908年 Swift Company 包装厂曾在这里建造厂房，1936 年加拿大肉类包装工厂紧随其后，厂房 50 米高的烟囱至今仍然留存在场地东侧的公园内。

这间庞大的厂房由加拿大现代主义建筑师、多伦多大学建筑系主任埃里克·亚瑟（Eric R. Arthur）设计，在当时是地区现代化的象征。工厂从1936年开始运作一直到1986年拆除，可以说是见证了地区发展的历史。2015年，这根仅存的烟囱被指定为市级历史资源并加以保护。

此次的 KATG 公交车库由加拿大事务所 GH3 设计，项目包括两层高的新建车库本身以及对周边工业景观遗迹的修复。

△工作室的创始人兼创意总监

Pat Hanson 是加拿大建筑平等组织（

Building Equality in Architecture

）的高级顾问，该组织提倡设计领域的多样性，以及促进领域内群体间的权利平等，这在此次项目中也有一定程度体现。

建筑外墙的灵感来自于一个横置的金属条纹易拉罐，设计师以近乎相同的纹理和质感来表现建筑的巨大尺度。

立面采用垂直波纹的不锈钢板宽度不一交替组合，将方盒子般的造型破碎化，营造出连贯而有韵律的节奏感。拉丝工艺的不锈钢面板反光度有所下降，外墙玻璃带有镜面涂层以应对当地巨大的温差变化。

主沿街面设有5个光井突出屋面，高大的采光井赋予建筑城市的尺度。一侧覆盖有柏林艺术家

创作的雕塑，形似山脉的雕塑与建筑表皮结合，为平整的外观增添了对比，激发了人们的好奇心。

△托尔斯滕·戈德伯格的雕塑

建成后的公交车库能够容纳 300 辆公共汽车，超过 35 个公交站台以及 800 名维护工人，设计师希望能够“为这些经常被忽视的交通建筑设定新标准” 。

INTERIOR DESIGN

建筑内部的颜色则更为纯粹，白色的灯光搭配抛光的混凝土地板，金属风格的墙壁自室外延续至建筑内部，没有过多的配饰。

室内的布局针对公交车的操作，运营等流程做出优化，二层的办公区域与一层的车库空间两条动线在中庭交汇，整个空间由建筑顶部天窗照亮。

人员自从门厅进入后，可通过一座颇具现代雕塑气息的金属楼梯上至二层，或是穿过中庭到达车库，促进了白领与蓝领之间的交流对话，体现了对运输工人的尊重。

中庭内的网格状天窗将自然光引入室内，白色遮光板的运用使得建筑内部光线更加柔和。

员工休息区域以及更衣室采用极简的黑白色调，混凝土墙壁与地板呼应，突出整体的黑白氛围，具有强烈的视觉冲击力。

带有竖向黑白条纹的圆柱充满了线条感，展现出精致的工业风。

与传统的检修车库不同，设计师在公交车停放、维护区域大胆地运用明亮的白色，明快的色调有利于员工的身心健康和维护环境的整洁。

车库能够维持大约 300 辆 ETS 巴士和相应的工作人员，其中包括 275 辆传统巴士，30 辆电动巴士及配套设施。

车库内覆盖有先进的自动化设备，KATG 以

其创新的设计和可持续性理念

车库外部，沿着建筑外沿设有一系列的石笼墙，金属筐内填满了来自周边的鹅卵石，设计师希望以此来遮挡那些“难看的设备”和“杂物”，让建筑与景观无缝融合在一起。

此举同时也是为了体现场地的工业景观遗迹，

描绘记忆中曾经存在过的工厂设施。

一般来说，交通运输仓库虽然社会意义重大，但却很少会引起设计大师们的注意。此次的 KATG 项目则试图从设计角度出发，创造一个新的地标，并向公众宣传这些服务性设施的重要性。