既不融入城市,也不抵抗城市 ST住宅 1 1 Architects 首
2022-04-10 23:36
© 1-1 Architects 本项目的设计核心旨在打造一座连接城市与生活的住宅,将城市大尺度与住宅小尺度之间的对比作为城镇的文脉,为居住在该地区的每个人都营造出宜居的生活环境。
项目坐落于日本爱知县,所在场地是当地车站重新规划后新开发出来的地块,就位于车站前。尽管场地位于繁忙的商业区,但是出于各种原因,业主还是选择了这里。落成后的住宅距离车站不到一分钟的步行距离,周围环绕着一条宽阔的新道路和一大片尚未开发的商业用地。
▲沿街一侧鸟瞰©1-1 Architects
▲住宅后部鸟瞰©1-1 Architects
当建筑师第一次勘察场地时,就意识到场地前方11米宽的道路以及延伸向远方的大型高架车站似乎与住宅的尺度不匹配。因此,本项目的设计核心旨在打造一座连接城市与生活的住宅,将城市大尺度与住宅小尺度之间的对比作为城镇的文脉,为居住在该地区的每个人都营造出宜居的生活环境。具体来说,就是将建筑的体量布置在道路的边缘,通过底层空间将道路带来的大尺度感逐渐过渡到小尺度的生活空间。
▲沿街立面©1-1 Architects
▲后花园©1-1 Architects
▲主入口©1-1 Architects
住宅内部沿街道一侧设有一处高达6米的双层通高空间,大面积的开窗将城市的尺度引入室内。从这里开始,天花板高度以阶梯的方式逐渐向空间后部降低,将室内逐渐转变成一个似乎被城市包围的小空间。空间最内部,高1.4米的柱廊将室内空间向室外花园打开。高度逐级递减的天花板使室内转化为一处连续的无柱空间,沿街大面积开窗引入的高架车站景色与后部小窗户引入的花园景观在生活空间中交汇,营造出开放流动的视觉感受。
▲剖面图©1-1 Architects
▲由后花园望向起居空间©1-1 Architects
▲底层起居空间概览©1-1 Architects
▲大面积的开窗引入自然光线与城市景观©1-1 Architects
▲建筑后部高1.4米的柱廊与低矮的开窗©1-1 Architects
▲天花板的最低处成为二层的入口©1-1 Architects
▲阶梯状的天花板©1-1 Architects
阶梯形状的天花板使二层空间成为底层空间的倒置。底层天花板的最低处则成为上部楼层的入口,将人们引导至这个由私人房间组成的略显昏暗但是而平静温暖的空间。卧室作为住宅中最私密的部分,在空间上通过前方的通高空间与城市隔离,但大面积的开窗却将高架车站的景观引入室内,在视觉上将居住者与城市连接在一起。
▲二层空间概览©1-1 Architects
▲由卧室看远处的高架车站©1-1 Architects
▲卧室©1-1 Architects
该住宅向人们展示出一种全新的生活方式,将城市中不同尺度的空间与车站前重建区的住宅联系在一起。巧妙的设计保证了室内空间的连续性与流畅性,为居住者提供了探索各种生活场景的乐趣,人们既可以在与城市相连的开放空间中展开日常与社交活动,亦可以在私密空间中享受平静的独处时光。建筑师希望以本项目为例,创造出一种既不融入、也不抵抗城市的生活方式与建筑景观。
▲楼梯©1-1 Architects
▲楼梯细部©1-1 Architects
在住宅底层,上部的悬挂结构与木桁架结构创造出无柱空间,人们可以在连续的空间氛围中感知从外到内的尺度变化。此外,沿街一侧的开窗并不是开设在结构墙体上,而是采用了90 × 150毫米的木柱作为框架结构,木柱的尺寸与玻璃的尺寸相匹配,以达到良好的抗风效果,这种结构设计使本项目有别于其他住宅建筑。
▲沿街立面细部©1-1 Architects
▲正立面开窗采用了90 × 150毫米的木柱作为框架结构
©1-1 Architects
▲阶梯式天花板细部©1-1 Architects
▲夜景©1-1 Architects
▲底层平面图©1-1 Architects
▲二层平面图©1-1 Architects
▲剖面图©1-1 Architects
data Tiltle:House ST Location: Aichi, Japan Main use: House Structure: Wooden Site area: 134.41m2 Building area: 57.97m2 Total floor area: 97.72m2 Design period:October 2019-June 2020 Construction period:July 2020-March 2021 Design: 1-1 Architects(Yuki Kamiya Shoichi Ishikawa Yui Goto) Structure: Komatsu Structural Design Construction: Hirata Building Co., Ltd.
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