伦敦的设计博物馆今天发布了自己的设计博物馆收藏iPad应用程序，其中包括59件收藏的物品，包括对Dezeen拍摄的博物馆馆长Deyan Sudjic的采访。从这里的应用商店免费下载。

在这个系列的第一部电影中，我们已经编译了关于经典驾驶设计的条目。讨论的作品包括VespaClubman滑板车、英国交通灯、美孚石油油泵和一辆由勒柯布西耶素描而成的模型车。你也可以在Dezeen银幕上看这部电影。

iPhone和Android版本将在未来几个月推出。

请在此下载设计博物馆收藏应用程式。

下面是设计博物馆的更多细节，接下来是应用程序的文本摘录：

设计博物馆推出收藏应用程序

设计博物馆推出了第一个iPad收藏应用程序，收录了设计博物馆收藏的59件物品。该应用程序是一个免费下载，探索设计历史的关键时刻通过广泛的设计博物馆收藏。经典作品包括：天使灯，戴森吸尘器，Thonet椅子模具，脸杂志，英国电话亭，Vespa和Kindle，最近增加了收藏。

该应用程序包括视频采访Deyan Sudjic，设计博物馆主任，和海伦查曼，设计博物馆的学习主管。设计博物馆创始馆长斯蒂芬·贝利(StephenBayley)发表了更多评论。应用程序使用户能够按材料、日期、制造商、设计师和颜色来探索每一种设计。

设计博物馆展示并庆祝了22年的设计创新，这个应用在某种程度上受到来自游客的捐赠，是探索博物馆收藏的新方法。
博物馆提供了超过300万游客的全球数字观众，其中包括50万Twitter粉丝和15万Facebook粉丝，博物馆正在提供新的方式让全球观众参与设计。

设计博物馆正在建造它的藏品，在2014搬到伦敦西部前英联邦研究所的新馆舍之前。该应用程序将开发与收集和建设成为一个独特的设计资源。

ipad发布日期：2012

设计博物馆要感谢开发者NexYou6，电影制片人DeZeNe和Alice Masters，作者Stephen Bayley和所有为该应用做出贡献的人。设计博物馆也要感谢传统彩票基金的初期支持。

由Dezeen委托设计博物馆开发26部电影

设计博物馆藏品

设计博物馆藏品由2000多件物品组成，从20世纪早期现代主义到当代设计的前沿。该收藏讲述了大规模生产设计的历史，包括家具、照明、家用电器和通信技术。收藏是塑造现代世界的关键设计的重要记录。

最小空隙率模型

毫不奇怪的是，勒·柯布西耶(Le Corbuser)，一位把房屋视为“居住机器”的建筑师，竟然试图设计一辆汽车。这位瑞士建筑师以痴迷于科技改变日常生活的潜力而闻名。对他和当时许多进步的思想家来说，汽车是现代性的象征，也是他对未来主义乌托邦的憧憬的焦点。这款车是为回应法国汽车公司(Sociétédes ingénieors de l‘Automotive)的竞争而设计的，该公司要求提供一款价格不超过8000法郎的小型、实用、经济的汽车。勒柯布西耶和他的表弟和商业伙伴皮埃尔·詹纳雷一起回答了这个问题，在1936，他们提出了最低限度的要求。可悲的是，这辆车从未真正投入生产，然而，它的惊人形式却产生了持久的影响。正如意大利汽车设计师GiorgettoGiugiaro在1987的文章中所写的那样，最低要求“充满了创新之处，以至于现在它们仍是最先进的提议之一”，指出它是“遵循空气动力学原理，而这些原理早在原型被放置在风洞里之前就已经被感知到了。”

维斯帕·库伯曼

在罗马高尔夫俱乐部成立于1946，卫斯帕是恩里科皮亚吉奥的出生地。第二次世界大战之后，当大多数意大利人缺乏交通工具或获得交通工具时，飞机制造商突然想到开发一辆摩托车来启动意大利的经济重建。他找了航空工程师Corradino D‘Aascio，设计了一辆新的摩托车。阿斯卡诺因不喜欢摩托车而出名，他发现摩托车既不舒服又笨重，肮脏不堪，维修起来也很困难。根据他在航空工程方面的经验，达斯卡尼奥完全重新设计了这辆滑板车。卫斯帕的骑行姿势是为了让你舒适和安全地坐着，而不是危险地坐在上面。前车身保护骑手不被弄脏，车轮由类似于飞机车厢上的手臂支撑，以使更换轮胎更容易。

仅仅四年后，欧洲各地的公司就叫嚣着要拥有制造这款摩托车的权利。在英国，布里斯托尔的道格拉斯被授予执照，他以“Clubman”的名字推销Vespa。到了20世纪60年代，vespa clubman已经成为时尚意识的摩托的首选摩托，他们喜欢它时尚的意大利协会和它的修改潜力。他们会增加灯光，配件，各种架子，吉祥物和撞车酒吧，并参加全国各地的滑板车集会。在意大利和英国，Vespa滑板车都是文化的象征，它是二十世纪最伟大的交通现象之一。

在20世纪60年代，英国修建了数千英里的新公路和高速公路。在乔克·金尼尔和玛格丽特·卡尔弗特引入新的路标系统后，交通部与戴维·梅勒接触，设计了一个新的交通管制系统。超过4，500套将逐渐被新版本所取代，新版本使用的是白天更亮，晚上更柔和的新光线。Mellor的主要考虑是简化一个多年来一直被各种添加的系统，开发一种新的系统，可适应于包括额外的标志，如‘没有左转’和交通过滤器箭头在需要时。最重要的是，这一信息应完全清晰地传达出来。新的信号是由聚丙烯塑料制成的，不需要再油漆。梅勒的交通灯至今仍在使用。

路标(斯卡伯勒，约克，皮克林，A64，A 169)

英国的第一条高速公路，普雷斯顿旁路，旨在通过提高汽车的通行能力和速度来缓解道路的拥堵。为此，政府于1957成立了一个咨询委员会，以调查现行标志的有效性，并使其与大陆惯例保持一致。

然后，图形设计师JockKinneir和他的助理玛格丽特·卡尔韦特被要求研究新的标牌系统的要求。
在将成功的标志引入新M1高速公路之后，Kinneir和Calvert重新设计并统一了整个路标系统。
尽管这些年来被修改以包括诸如结号和速度照相机之类的额外信息，但是它们的原始系统的纯度仍然存在，并且与英国道路的特性是一体的。

美孚石油用汽油泵

作为世界上最知名的石油品牌之一，美孚的标志自1964由Chermayeff的TomGeismar设计以来大致保持不变。

S-货物

在1989东京车展上推出的日产S货的高弧形车顶和圆形后窗引起了极大的关注。这辆商业货车的名字是一个深情的剧本，意思是“小货物”和“埃斯卡戈”，意为“蜗牛”。尽管名称古怪，蜗牛样的S型货物的外观不符合严肃的设计考虑。大的侧门使司机和乘客进出变得简单，而顶部铰接的后门和低有效载荷的地板使得大型物品的装卸变得容易，由高大的屋顶和折叠式后座使之变得简单。清晰，易于阅读的量规和一个慷慨的挡风玻璃是与司机的想法和一个平面仪表盘是一个理想的办公桌远离办公室。

尽管范文赢得了对其外观和多样性的广泛上诉，但它只想成为限量版生产。
由日产的特殊项目集团和派克工厂（也负责汽车，如标志性的FIGO和PAO）建造，1989年至1992年共制造了12,000辆面包车。

莫顿公司

詹姆斯戴森，工业设计师和戴森的创始人描述了1983自行车的成功如下：‘设计西方的英格兰设计师，亚历克斯莫尔顿，这辆自行车是非凡的工程。它有很小的轮子，但能够以赛车的速度撕裂。小轮紧握路面，良好的悬架使车架更加坚固舒适。

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