消息：自去年以来，乘坐威尔金森-爱尔设计的阿联酋航空公司的人数已经减少了一半，这引发了人们对该项目未能实现其作为伦敦交通基础设施关键部分的预期角色的批评。

根据伦敦交通情况，2013年9月21日终了的一周的阿联酋航空航线上的乘客人数为25046人，而2012年9月22日终了的一周为47604人。

这些数据首次准确地显示了这款缆车在推出一年后的受欢迎程度，还扣除了去年夏季伦敦奥运会带来的膨胀，当时每周载客量超过18万人次。

这款缆车将格林威治半岛的O2竞技场与皇家码头的EXCEL中心连接起来。伦敦交通专员彼得·亨迪爵士(Sir Peter Hendy)称，这款缆车在去年6月推出之前，是“伦敦交通网络中一个独特而令人兴奋的新产品”。

然而，乘客统计数据表明，它还没有被通勤者所接受，而且仍然远远没有能力在每个方向每小时运送2，500人。这个耗资6000万英镑的项目的批评者指出，目前的缆车路线可以用伦敦地铁的Jubilee线在两分钟内以一半的价格建成。

彼得·亨迪爵士(Sir Peter Hendy)承认，他对这一数字感到不满。他指出，“3、4和5时段的乘客出行与预算相比下降了4%。”

在谈到缆车可能的未来时，伦敦议会的自由民主党领袖卡罗琳·皮德金(Caroline Pidgin)表示：“如果缆车要想长期取得成功，要么作为私人经营的旅游景点运营，要么作为公共交通的整体形式运营，持有旅行卡或相关通行证的人可以免费使用。”

阿联酋航空公司航线

目前正在采取措施解决乘客不足的问题，包括在网上销售预售门票，并与O2竞技场合作，提供包括不同景点在内的组合门票。

Dezeen上的Wilkinson Eyre建筑公司的其他项目包括在英格兰南海岸为一艘都铎战舰建造一个椭圆形的木料博物馆，以及去年新加坡海湾的世界年度建筑花园。见更多威尔金森·艾尔建筑师

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