丹麦建筑工作室Studio已经完成了一个地下海事博物馆，它围绕着海辛丹麦的一个古老的干船坞（幻灯片）。

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与其填补空荡荡的船坞，大人物选择将它重新定位为新博物馆中心的公共庭院，然后又增加了一系列的桥梁，这些桥梁与这座有60年历史的城墙相通。

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丹麦海洋博物馆位于可追溯到十五世纪的克朗堡周围，是Kulturhavn Kronborg倡议的一部分--这是一项旨在为赫尔辛尔海港带来文化吸引力的努力。

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博物馆的地下展览馆展示了丹麦至今海洋历史的故事，里面有一个两层高的长方形结构，环绕着干船坞。

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Bjarke Ingels的创始合伙人比尔克·因格斯(Bjarke Ingels)说，“通过用博物馆项目包装旧船坞，我们同时保护了遗产结构，同时把它改造成一个庭院，为淹没在水下的博物馆的中心带来阳光和空气。”

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建筑师还强调，码头的存在，使博物馆是可见的，而不影响周围的城堡景观。

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“出于对哈姆雷特城堡的尊重，我们需要保持完全隐身和地下，但为了吸引游客，我们需要一个强大的公众存在，”他说。“离开码头就像城市深渊一样，为博物馆提供了一个面向虚空的内部立面，同时也为赫尔辛·r的市民提供了一个新的公共空间，位于海平面以下8米处。”

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三座双层桥梁横跨码头.第一条直线穿过，形成了港口长廊的延伸，而第二条和第三条则使游客逐渐到达博物馆的入口处。

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一个礼堂内有一个，而其他的是画廊的延伸，这些展览馆是由展览设计师Kossmann.Dejong设计的。

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由Ingels共同经营的设计工作室Kibisi创建了一系列街道家具，用来排列场地的边缘，排列成点和破折号，类似莫尔斯代码。

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大个子在2007赢得了设计博物馆的比赛。本月早些时候正式向公众开放。

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以下是更多来自BIG的信息：

完成丹麦国家海洋博物馆

大与科斯曼。德容·拉姆øllFreuddyMadsenKibisi完成了丹麦国家海洋博物馆的Helsingør。
通过将关键的历史元素与创新的画廊理念和寻找途径相结合，大的“S改造计划”反映了丹麦作为世界主要海洋国家之一的历史和当代的作用。

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新的丹麦国家海洋博物馆位于赫尔辛尔，距哥本哈根以北50公里(30英里)，距世界著名的路易斯安那现代艺术博物馆10公里(6.5英里)。

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新的6，000平方米(65，000平方英尺)博物馆与丹麦最重要的建筑之一Kronborg城堡相邻的独特的历史背景，Kronborg城堡是联合国教科文组织的一处世界遗产--莎士比亚的“哈姆雷特”。这是对Kulturhavn Kronborg的最后一次增建，这是一项涉及改造城堡和两座新建筑的联合努力--为居民和前往赫尔辛埃尔的游客提供各种文化体验。

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这些有60年历史的码头墙壁没有被碰过，画廊被放置在地下，围绕着干船坞墙进行连续的循环--使码头成为展览的中心--这是一个开放的户外区域，游客可以在这里体验到造船的规模。

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一系列三座双层桥梁横跨干船坞，既作为城市连接，也为游客提供了通往博物馆不同部分的捷径。海港大桥关闭码头，同时充当港口长廊；博物馆礼堂充当连接邻近文化场和克伦堡城堡的桥梁；倾斜的锯齿形桥引导游客到达正门。这座桥把新旧结合在一起，游客进入博物馆空间，俯瞰地面上和地下的宏伟环境。丹麦海洋的悠久而高贵的历史在码头内和码头周围连续展开，地下7米(23英尺)。所有楼层-连接展览厅，教室，办公室，咖啡厅和博物馆内的码头地板-斜坡轻轻创造令人兴奋的雕塑空间。

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BjarkeIngels：“通过用博物馆计划包裹旧船坞，我们同时保护了遗产结构，同时把它改造成一个庭院，为淹没的博物馆的中心带来阳光和空气。把码头翻过来解决了一个大难题；出于对哈姆雷特城堡的尊重，我们需要保持完全的隐身和地下--但为了吸引游客，我们需要一个强大的公众存在。离开码头就像城市深渊一样，为博物馆提供了一个面向虚空的内部立面，同时也为赫尔辛·r的市民提供了一个新的公共空间，沉入海平面以下8米(16英尺)。“

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基比西设计了上面的地面工作台系统。花岗岩元素的灵感来源于船柱，并被设计成一个建设性的屏障，防止汽车驶过边缘。该系统是一个软板凳的社交活动，并基于莫尔斯代码点和破折号，为游客写了一条隐藏的信息，以破解。

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展览由荷兰展览设计办公室Kossmann.dejong设计。作为多媒体展览基础的隐喻是一次旅程，它从想象世界渴望发现遥远的海岸和在海上体验冒险开始。丹麦的海洋历史，直到目前全球航运业的作用，都是通过专题方法来讲述的，其中包括港口、航行、战争和贸易等概念。透过对航运业的许多不同观点的交织，使广大观众都能进入展览。

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david zahle，合伙人：“5年来，我们一直致力于把旧的混凝土码头改造成现代博物馆，这需要考古学家的关心和航天器设计者的技术技能。这位老妇人既脆弱又坚韧，新的桥梁轻盈典雅。建造一个低于海平面的博物馆采用了丹麦以前从未使用过的建筑技术。旧的混凝土码头，其1.5米厚的墙壁和2.5米厚的地板，已被切开，并重新组装成一个现代化和精确的博物馆设施。这两座钢桥是在中国的一个钢制码头上以巨大的部分制造出来的，然后用有史以来最大的一艘停靠在赫尔辛那的船运往丹麦。这些钢部分重达100吨一件，由北欧两台最大的移动式起重机现场吊起。我对我们的团队在这个项目上所做的工作和最终的结果感到非常自豪。“

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10月5日星期六，女王玛格丽特二世为盛大开幕式剪彩。新的丹麦国家海洋博物馆对公众开放户外活动、展览和活动，使博物馆成为该地区全年的文化中心。

概念图一

概念图二

概念图三

概念图四

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