Jürgen Mayer H explains Georgia's unusual infrastructure architecture

2013-12-14 20:09

                            
建筑师于尔根·梅耶尔·H(Jürgen Mayer H)表示,格鲁吉亚正在使用建筑来重塑自己的品牌,并“展示出正在发生的变化”,他在格鲁吉亚修建了一系列边境检查站、机场和服务站(幻灯片)。

                            
Sarpi边境检查站由J.Mayer H.
这位德国建筑师在接受Dezeen采访时说:“格鲁吉亚是一个需要大量基础设施和许多东西的国家,这使得这个国家的运转像一个正常的国家。”
“所以有一种急迫的感觉。我有时把它比作战后的德国,当时必须建造一个市政厅,必须建造一个汽车站,才能使国家运转起来,这就产生了一些伟大的当代建筑。“

                            
梅斯蒂亚的“正义之家”,J.MayerH.
他的建筑事务所J·梅耶尔·H(J Mayer H)在全国范围内从事了十几个基础设施项目,这些项目战略上位于高加索地区,位于欧洲和亚洲之间,在1991之前一直是苏联的一部分。
在独立和2003的“玫瑰革命”民主改革之后,格鲁吉亚开始了一项重大的投资计划,聘请主要的建筑师来更新该国的基础设施。
项目包括荷兰UNStudio公司在库泰西的一个机场,意大利建筑师Massiiano和Doriana Fuksas在第比利斯的一个公共服务办公室,以及法院、过境点和市政厅。

                            
J.Mayer H.
梅耶尔·H.说,对基础设施的关注是试图重塑这个年轻国家的品牌,这个国家正处于西、东之间的一条重要的中转路线上。
他说:“格鲁吉亚在建筑方面有着非常丰富的历史,但它也是一个非常短暂的国家。”“人们驾驶和运输东西从阿塞拜疆到土耳其,而建筑沿着这些交通路线也许是你看到的唯一的东西,当你开车穿越这个国家。”

                            
梅斯蒂亚机场(Mestia Airport),J.
这些项目正在帮助格鲁吉亚树立新的身份,这是在格鲁吉亚脱离苏联独立后经历了十年的内乱和经济危机时期。

                            
联合国演播室库泰西国际机场
上周,梅耶尔·H(Mayer H)在迈阿密接受德泽恩(Dezeen)采访时说,“佐治亚州在建筑方面有着非常丰富的历史,但现在正处于变革时期。”
他说:“在苏联政权和建筑发挥了很好的作用之后,并没有发生什么真正的事情,表明在现代化和国家转型方面有一定的影响力,同时也将国家与西方联系在一起。”“这些项目是一个非常明显的迹象,表明正在发生变化。”

                            
第比利斯公共服务厅
梅耶尔·H是应2004至上个月格鲁吉亚总统米哈伊尔·萨卡什维利的邀请参与这一变革的。
“他在一本书中看到了我们的Metropol Parasol项目(在西班牙塞维利亚),他被启发邀请我谈论第比利斯的项目,”这位建筑师回忆道。“我认为他有一个非常有趣的愿景,不仅在我们认为是高文化建筑的建筑中,而且在非常平凡的建筑中。”
他补充说:“把它看作是一项建筑贡献--你如何欢迎人们进入你的国家,或者如何与你的检查站道别--我认为这是非常令人印象深刻的。”

                            
发明建筑师领导的拉齐卡市
萨卡什维利在连续两届任期后于11月辞去总统职务,因此尤尔根·梅耶尔·H(Jürgen Mayer H)预计,该国的建筑发展将出现停顿。他说:“我认为现在是他们停下来一点的时刻,新政府利用这一时刻重新思考这是否是正确的转变速度,如果这是正确的方向。”“但当然,这个国家有太多的好奇心,所以在它再次继续之前,它只是稍微休息一下而已。”

                            
焦尔基·哈马拉泽(Giorgi Khmaladze)燃料站麦当劳
jMayerH在格鲁吉亚有三个正在进行的项目:一座2500平方米的私人住宅;首都第比利斯的萨卡什维利总统图书馆;
以及一个将连接到西部和东部的火车站。
他告诉我们:“车站在高原的某个地方。”“它连接土耳其和阿塞拜疆,因此他们必须改变铁轨的宽度,所以每个人都必须离开,所有的东西都必须重新装上安全、海关、检查站和所有东西。”

                            
Luka Machablishvili边境检查站
以下是接受Jürgen Mayer H采访的经过编辑的记录:
马库斯·费尔斯:你在忙什么?
Jürgen Mayer H:现在我们有一个非常有趣的时刻。我们正在佐治亚州完成三个项目。我们总共建设了12个项目,大部分是基础设施项目,比如在格鲁吉亚、土耳其和黑海海岸之间的一个休息站或检查站。我们还在杜塞尔多夫的两座高楼和一所大学里工作。我们参与了旧金山和哥本哈根的私人住宅活动,我们还在做艺术装置。
马库斯·费尔斯:为什么乔治亚州会来设计它的基础设施?
前总统米哈伊尔·萨卡什维利(Mikheil Saakashvili)在一本书中看到了我们的Metropol Parasol项目(在西班牙塞维利亚),他受到启发邀请我谈论第比利斯的项目,所以不到一周我们就见面了。这个项目没有进展,但它是一个非常长的对话和许多项目的开始。我认为他对建筑有一个非常有趣的看法,不仅在我们认为是高文化建筑的建筑中,而且在非常平凡的建筑中。
马库斯·费尔斯:为什么他想投资于那些平淡无奇的建筑?
Jürgen Mayer H:格鲁吉亚在建筑方面有着非常丰富的历史,但它也是一个非常短暂的国家。它现在正在改变,但它也是一个过境国。人们驾驶和运输东西从阿塞拜疆到土耳其,沿着这些交通路线的建筑也许是你在开车穿越这个国家时唯一能看到的东西。把它看作是一种建筑贡献--你如何欢迎人们进入你的国家,或者和你的检查站道别--我认为这是非常令人印象深刻的。
马库斯·费尔斯:它是不是在某种程度上试图给这个国家打上烙印,并赋予它一个身份?
Jürgen Mayer H:在苏联政权和建筑发挥了很好的作用之后,并没有发生什么真正的事情,表明在国家现代化和转型方面有一定的影响,同时也将国家与西方联系在一起。这些项目是一个非常明显的迹象,表明正在发生变化
另一方面,格鲁吉亚是一个需要大量基础设施和许多东西的国家,这使得这个国家像一个正常的国家一样运转。所以有一种急迫的感觉。我有时会把它比作战后的德国,当时必须建造一个市政厅,建造一个公共汽车站,仅仅是为了使国家运转起来,这就产生了一些伟大的当代建筑。
马库斯·费尔斯:但是萨卡什维利不再是总统,你在格鲁吉亚的工作就到此结束了吗?
Jürgen Mayer H:嗯,他有两次选举,所以他不能连任,当然,我们与上一届致力于这些项目的政府有很大的关系。我认为现在是他们停下来的时刻,新政府利用这一时刻重新思考这是否是正确的转变速度,如果这是正确的方向,但当然,在这个国家有如此多的好奇心,所以它只是在继续下去之前有一点休息。
马库斯·费尔斯:你要完成的三个项目是什么,它们什么时候完成?
Jürgen Mayer H:我们正在第比利斯中心建造一个很大的独栋房子,面积2500平方米。我们正在建设一个国际火车站,它位于高原的一个荒无人烟的地方。它把土耳其和阿塞拜疆连接起来,所以他们必须改变铁轨的宽度,所以每个人都必须离开,所有的东西都必须重新装载安全、海关、检查站等等。我们还在为萨卡什维利做总统图书馆,这个图书馆将于明年初开放。
阅读更多的架构基础设施JMayerH佐治亚州Slideshows
JürgenMayerH解释了为什么格鲁吉亚一直在对其边境检查站、机场和加油站进行基础设施建设投资。

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