比利时设计集体转子干扰了这些废弃的码头砾石坑的修复，以揭示根特的工业过去的痕迹(幻灯片)。

Grindbakken坑以前用于在船舶和卡车之间输送沙子和砾石，但正在清理，并涂成白色，用于活动和展览。

转子由建筑师SarahMelsens和艺术家RobertaGigante委托为这些空间创建一个安装，但却选择了36个感兴趣的地区周围，以保护免受油漆。

一些地区展示了色彩鲜艳的涂鸦，而其他地区则显示了凹坑的工业历史。

一个巨大的方形框架显示出一堵染成深红色的墙，表明这个坑曾经被用来存放铁矿石。

上图：由约翰尼·乌曼斯拍摄

另一个框架围绕着一片地衣，其大小可以用来确定沙堆或沙砾在坑里放置了15年。

上面的图像是由Eric Mairiaux

在其他地方，一条长而窄的条状沿着墙延伸，露出两层浇筑混凝土之间的缝。

上图：埃里克·梅里奥

格林巴肯将于10月21日之前在Dok Noord 7号向公众开放。

去年，转子在伦敦的巴比肯举办了一个关于国际建筑实践OMA工作过程的展览。

看我们所有关于比利时的故事，看我们所有关于安装的故事。

上图：埃里克·梅里奥

除另有说明外，照片由转子拍摄。

上图：埃里克·梅里奥

以下是转子的更多信息：

从21/9/2012到21/10/2012 Dok Noord 7，Gent(蓝鹤附近)

已经为根特码头设计了一个总体计划。一些建筑物必须消失，混凝土将在其他地方浇筑，水边居民将遇到新的邻居，昨天的做法将为目前的活动让路。按照这一计划，Grindbakken的混凝土结构--过去用于在船舶和卡车之间输送砾石和沙子--即将被改造成一个可供公众使用的多用途区域，提供水和电，并涂成白色作为未来活动的空白画布。

上图：由约翰尼·乌曼斯拍摄

当我们被要求在这个空间里进行第一次干预时，我们选择了干涉这个绘画过程。我们选择并记录了特定的感兴趣区域，在清洁和油漆过程中，在现场建造了36幅框架以保护这些区域。

上图：埃里克·梅里奥

没有人画这个框架，红色是另一种颜色。通常，这些仓库只用于储存砾石和沙子。但它们也曾在紧急情况下被用来储存铁矿石。这种物质的短暂存在在一些仓库里留下了鲜红的颜色。但这仍然只能解释这堵混凝土墙上可见的众多阴影之一。

一条缝穿过整个墙。墙用混凝土的浇筑分两个阶段进行：第一部分在模板的其余部分填充之前已设置或甚至部分硬化。施工缝上方的地面状况较差，有更多的砾石小孔：第二次浇筑的质量似乎较低。

砾石仓库是专为散装运输物流而设计的：物料堆放成堆。生物生长模式揭示了这些堆的存在。由于这面墙上白色地衣的直径以每年约3毫米的速度增长，而且由于最大的例子是5厘米，可以估计堆积物在这里已有15年之久。

转子的一个项目：特里斯坦·邦尼弗、雷诺·哈勒林恩、LionelBillet、MaartenGielen。
委托代理：莎拉·梅森斯和罗伯塔·巨特（RobertaGangte），支持AGSOB

感谢那些帮助内容研究的人：Geert de Schutt，Witter Van Landuyt，Maurice Hoffmann，Gilbert Velghe，Michel Procès。

特别感谢：Lieve Van Damme，Yves Deckmyn，Yves Trenson，Patrick Van de Gehuchte及其团队，Lola Bazin，Matthijs Fieuws，Daniel Van Drimmelen，Muhammed卡拉巴赫。

转子成立于2005，是一群对工业和建筑中的物流有共同兴趣的人。在实用层面上，转子处理设计和建筑项目的概念和实现。在理论层面上，转子通过研究、展览、写作和会议，在设计、材料资源和浪费方面发展关键地位。

阅读更多设计装置比利时根特滑道转子