闪闪发光的金色面板覆盖在圣彼得堡这个新机场航站楼的巨大折叠天花板由伦敦工作室Grimshaw(幻灯片)设计。

Grimshaw与工程公司Ramboll和送货建筑师PasCallWatson合作，完成了普尔科沃国际机场的首个航站楼，预计每年将有1200万名乘客进出俄罗斯城市。

建筑师给机场建了一个大的平顶，以便它能应付大雪。这使得底部可以表示成一系列折叠的表面，这有助于将重量分配到结构的不同部分。

“我们使用这种折叠式的语言来减轻跨中的重量，然后在关键空间为乘客创造更多的空间和高度，”Grimshaw的同事EdRoss解释道。

镶嵌的金属面板赋予这些折叠表面金色的颜色，作为圣彼得堡周围教堂镀金尖顶的参考。照明装置沿着褶皱运行，而表面之间的空隙显示有助于乘客导航航站楼的天窗。

“这座建筑代表了格里姆肖的出发点，”Grimshaw合伙人马克·米德登说。“我们以表达结构和对细节的关注而闻名。我们希望保留所有这些要素--实用性和可建造性，以及我们对可持续性的兴趣--但也试图使这座建筑更多地涉及形式和空间。“

航站楼的布局分为两部分：第一部分是办理登机手续和安检，第二部分是候机室。根据米德尔顿的说法，这一安排是为了反映构成城市景观的岛屿。

“我们这样做有几个原因，”建筑师说。“首先要反映圣彼得堡是一个由岛屿和桥梁组成的城市，其次是通过在行李回收区设置一个空隙来庆祝到达，让到达的乘客能够体验到候机楼。”

大窗户横跨建筑的正面和后立面，是为了保持室内温度和减少来自低太阳的眩光而设计的。

设计小组目前正在项目的第二阶段和最后阶段工作，该项目将增加1700万乘客的能力。
2015年建设完成。

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格里姆肖在俄罗斯的第一个项目向公众开放

格里姆肖在普尔科沃国际机场的新航站楼现在正式向公众开放。Grimshaw与Ramboll和PasCallWatson合作设计了位于俄罗斯圣彼得堡的机场。

新航站楼的启用标志着机场可持续发展总体规划第一期工程的完成，预计每年将运送1200万名乘客。Grimshaw在2007的国际竞争中赢得了这个项目，与世界领先建筑实践的候选名单。第一期和第二期工程的完工日期为2015，完工后的机场每年将接待1700万乘客。

该国第三大机场普尔科沃机场将成为通往圣彼得堡和俄罗斯的门户，同时也反映了它所服务的城市。新航站楼的内部布局由不同的区域连接而成，旨在与构成城市的岛屿和桥梁的外部布局相呼应。这些开放空间与圣彼得堡的许多文娱空间相媲美，突出了机场作为该地区第一个、也是最后一个巨大的航空旅客公共空间的作用。

该机场的总体规划代表并回应了圣彼得堡的气候和遗产。引人注目的新终端屋顶和围护结构是为了适应城市所经历的极端气候，包括冬季典型的大雪。

该机场计划的资金来自€10亿家公私合作发展项目，这是俄罗斯首家此类项目。北方资本网关联盟(Ncg)被授予30年特许权，并于2008任命兰博尔为首席设计顾问。Grimshaw被保留为概念守护者，Pascal Watson被任命为执行架构师。

概念建筑师：Grimshaw设计顾问：Ramboll执行建筑师：Pascal Watson结构工程师：Arup服务工程师：Buro Happold数量测量师：Turner

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