新闻：一支由丹麦建筑师COBE和芬兰隆德恩建筑公司组成的团队赢得了为芬兰第二大城市坦佩雷设计新交通中心的竞赛。

由COBE和伦登建筑领导的一个团队与芬兰兰博尔和纽塞克合作，赢得了坦佩雷旅游和服务中心邀请的设计竞赛，击败了其他四项来自建筑师的提议，其中包括亚历杭德罗·扎埃拉--马洛、与Benem Crouwell合作的Karres en Brands和KCAP建筑公司。

这项名为“重新连接坦佩雷”的获奖设计提出了一个重要的新交通枢纽和发展计划，以“团结”城市中心。

COBE创始人兼创意总监丹·斯图伯加德(Dan Stubbergaard)表示：“坦佩雷新成立的旅游和服务中心不仅有可能成为坦佩雷和芬兰其他地区的门户，而且有可能成为坦佩雷市中心未来发展的发电机。”

“通过引入从东到西跨越铁路场的多元化城市结构，该项目为将坦佩雷市中心两侧一劳永逸地统一提供了坚实而坚实的基础。”

新大楼的中心特色是在火车站上方的大型公共广场，由团队描述为城市的“城市客厅”。
通过穿过地板的大圆形开口将对站的接近放置在该空间的中心，遮蔽在由弯曲的柱支撑的照明方形屋顶下面。

在广场的边缘，各种新建筑将容纳电影院、商店、住房和办公室。该计划还包括一个新的中央公园，一侧有一个拱廊。

今年3月，坦佩雷市发起了建筑理念竞赛，以帮助寻找现有铁路堆场区的可能土地用途，该地区从索林西塔大桥(Sorinsilta Bridge)一直延伸到埃尔基尔·恩西尔塔大桥(Erkil Nsilta Bridge)。

由芬兰和国际建筑师、设计师和工程师组成的五支队伍被要求建立一个新的12万平方米的旅行和服务中心，以汇集不同的交通工具--包括一个长途巴士终点站和现有的火车站--并改善行人、骑自行车者和道路使用者的当地条件。

简报还要求各小组设计一个立面，以帮助图利和坦梅拉区感觉到融入市中心。

“重新连接坦佩雷提供了一种创新的基本城市结构解决方案，其中混合的城市结构延伸到整个铁路地区，”坦佩雷市今天上午宣布的一份关于获胜方案的官方声明说。“最重要的是，它充满活力，在该地区的规划方面采取大胆和创新的做法。”

“由于比赛是一场思想竞赛，没有任何一项建议可以作为进一步规划的基础，而不需要发展，”报告补充道。他说：“不过，中标方案较其他参赛作品更符合比赛计划的目标。该地区的规划将在此基础上发展。“

该市目前正准备与当地居民进行协商，作为正式总体规划进程的一部分。

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