新闻：一个由丹麦建筑公司COBE领导的团队已经摆脱了三家公司的竞争，希望在哥本哈根以南28英里的科格市建立一个新的铁路交汇处。

Cobe曾与建筑工作室斥责Weitling和COWI工程师，就K ge North Station的竞争获胜方案，击败了日本建筑师Kengo Kuma、法国公司AREP Ville和丹麦同事Gottlieb Paludan建筑公司。

该小组设想为每天经过该地区的9万人建立一个交通枢纽--将高速列车、地方铁路和从南方通往哥本哈根的高速公路汇聚在一起。

该计划的中心是一座225米长的人行桥，从东向西横跨现有的高速公路，以及双轨铁路线，还将有一个全新的车站和一个配套的公园和骑行设施。

COBE创始人兼创意总监丹·斯图伯加德(Dan Stubbergaard)表示：“我们设计出了K ge城目前正在经历的发展标志--以创新、开拓精神和大胆为特点的发展。”

他说：“这项发展会在大桥及附近的公园及骑行设施中得到反映和落实，除了是区内的交通交汇处外，亦会成为该地区一个独特的地标，亦是丹麦迈向可持续未来的标志。”

这座桥的内部将内衬木质薄板，设计的目的是为行人提供温暖和欢迎的触觉表面。

在外部，结构将覆盖穿孔钢板。南立面将被覆盖，但北立面将提供对道路和景观以外的看法。

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这座桥的内部将建有家具，为游客提供一个空间，让他们可以在旅途中休息一下，观察周围的环境。

魏特林的斯特恩·萨弗里·特罗哈博格(Steen Savery Trojborg)说：“北方开放的一面和南方封闭的一面之间的区别，给人们的视野和亲密、运动和休息提供了空间，也为旅行的体验、氛围和快乐做出了贡献。”

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科格北站将于2018完工，在2016和2017的冬季，桥梁建设将在短时间内进行。COWI工程师Jens Sandager Jensen说，这影响了材料的选择。

他说：“我们已经选择了一个预制钢单元的建筑，可以直接运输到施工现场。”

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Cobe过去的项目包括一个金色图书馆和一个弯曲的幼儿园，它最近也公布了在哥本哈根的红十字会总部扩建的设计。

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