Lorcan O‘Herlihy建筑公司重新设计了圣塔莫妮卡的公共汽车避难所，开发了一套模块化的组件，可以用来建造各种圆形的蓝色檐篷，支撑在细长的柱子上(幻灯片)。

洛杉矶的Lorcan O‘Herlihy Archittors(LOHA)是由市议会委托的，目的是通过创建新的有吸引力的避难所，方便地适应每一站，来解决公交网络作为一种不受欢迎的交通方式的名声。

大型蓝色巴士避风塘由重叠的圆形檐篷组成，位于狭窄的杆子上，是对传统避风塘的一种更灵活的选择。它们由固定的、形状相同的凳子组成。

“当我们到达一个极点和圆盘解决方案时，一个模块化的成套部件成为解决360个地点的阴影的一个明显方法，每个地点都有独特的场地限制。”O'HeLyHi告诉DZEN。“这种灵活性一直是关键。”

使用这种模块化设计，该公司能够建造一系列的庇护所，既避免地下服务，又符合政府的残疾要求。檐篷还考虑到太阳的角度，以最大限度地遮阳。

他说：“在进行研究时，我们看到有这么多人站在电线杆或附近的电饭盒旁，虽然传统的避风塘离我们只有几英尺远，但我们还是感到震惊。很明显，在阳光明媚的加州气候下，传统的邮购巴士棚是不必要的，“建筑师补充道。

他补充说：“此外，政府亦要求新的庇护站不受破坏及游荡的影响，并为周围的商户提供最大的能见度。”

研究小组将这些建筑视为可持续城市发展的典范，它们都是用再生材料建造的，这些材料大多是钢材，以降低单位成本。

确保易于维护，庇护所连接到替代电源和高效率的LED灯具。

这些车站的选择还利用全球定位系统技术为乘客提供关于公共汽车的位置和大致到达时间的实时信息。这些详细信息显示在独立站立的控制台上，称为“骑士信息显示”。

布鲁斯·毛设计公司与该公司合作，为该项目设计了一个图形标识。

摄影作品是劳伦斯·安德森/埃斯托。

项目贷项：

团队：Lorcan O‘Herlihy，FAIA(校长)，Donnie Schmidt(PD)，Ian Dickenson，Tom Myers品牌身份顾问：Bruce Mau设计

概念图-点击获取更大的图像

概念图-点击获取更大的图像

阅读更多建筑洛杉矶美国基础设施滑铁卢圣塔莫尼卡汽车站