新闻：由64 NorthArchitecture领导的团队赢得了设计一座连接旧金山湾滨水区和帕洛阿尔托(PaloAlto)的步行和骑车人桥梁的竞赛--这座桥是世界上一些领先的技术公司的所在地。

所谓的合流，获奖的设计是一个风化的钢结构，从地面缓慢上升，并由一系列的电缆从一个拱延伸到14车道101高速公路的宽度。

这是由64诺斯建筑，HNTB工程，仿生景观建筑，艺术家内德卡恩，它被建筑师描述为“第一个弯曲的网络电缆拱门的同类”。

在Adobe和Barron Creek的汇合处，Adobe Creek行人

“从沿着旧金山湾行驶的骑车人的轨迹和沿着旧金山湾边缘的曲折水道中，它被设计成不是一个图标，而是一种体验，在帕洛阿尔托和海湾之间创造了一种更为重要的关系。”

这座桥的甲板将有45厘米厚。它被设计成尽可能的薄，使轮廓被降低，并通过结构最大化的能见度。

建筑师补充说：“作为高速公路上的一个通道，它是一种细长、结构高效、成本效益高的通道，具有优良的抗震性能，消除了美国101和海湾公路之间的支撑，增加了安全性和未来的灵活性。”

单车径和行人径将在相互交叉的各条小径上设置，环绕海湾一侧的一个新池塘，用于处理建筑物收集的雨水。

在穿过高速公路之前，还将在西侧为行人提供一条经过城市保护的沼泽地的木板路。

这两位建筑师说：“贝兰河上的两条小径把结构整合在坚实的内部栏杆上，悬浮在下面敏感的景观上，桥墩相距近100英尺。”

高速公路西侧的自行车是向外行驶的，最大限度地增加了转弯半径；在这里，行人是朝外行驶的，人行道扩大了，为观鸟提供了空间，可以在长凳上休息，还可以看到风景。

在大桥东侧将有一个新的公共空间，配备座椅和自行车修理设施。

该结构被设计为一旦基础已经完成，就可以在现场建造并被碾压就位，这意味着道路只能在一个晚上被关闭以安装该桥。

KHAN的一件艺术品也将被添加到桥梁的电缆上，加上数以百计的抛光不锈钢圆盘，使他们能够在风中旋转，并创造反射光的图案。

帕洛阿尔托的规划和运输委员会和公园和娱乐委员会将在本月晚些时候举行会议，以确定该计划的时间表。

计划-点击更大的图像

部分-单击以获取更大的图像。

行人及单车设施图-按一下以取得更大的影像

行人及单车驾驶者桥景观图-按一下以取得更大的影像

水系统图-点击更大的图像

社区和海平面图-点击获取更大的图像

阅读更多建筑旧金山加州新闻桥梁Slideshows景观和城市化