新闻：第一张照片展示的是“超级强力”铜镍皮，这是托马斯·海瑟威克花园桥的外壳，就在24小时前，这个耗资1.75亿英镑的项目受到了法律挑战的威胁。

这座367米长的伦敦大桥将在桥面底部的河床上涂上一种耐腐蚀的铜镍合金。这应该使桥下的维护---120年内是免费的.

大约240吨被称为Cupro-Ni的材料，通常用于机械设备和船舶螺旋桨，将被滚动粘合到桥的结构钢形式上，形成一个不可分割的外壳。

该项目背后的非营利性组织花园桥信托(Garden Bridge Trust)将铜描述为“设计师托马斯·海瑟威克(Thomas Heatherwick)概念的一个基本部分”。这座桥将横跨泰晤士河，横跨南岸和坦普尔之间的泰晤士河。

“铜镍皮，是桥梁设计和维护不可或缺的一部分，同样重要的是，这种材料温暖的颜色将创造出令人叹为观止的外观，”信托基金主席默文·戴维斯(Mervyn Davies)说。

这些材料完全是由跨国矿业公司嘉能可(Glencore)捐赠的，使承诺的资金总额达到1.2亿英镑。其余的5500万英镑仍有待发现。

就在24小时前，当地居民迈克尔·鲍尔(MichaelBall)曾担任慈善和社区规划组织滑铁卢社区发展集团(WaterlooCommunityDevelopmentGroup)董事。

鲍尔的律师称，批准大桥规划许可的决定是“非法的”，称兰贝思委员会(Lambeth Council)--两个地方主管当局之一--未能考虑到该建筑将对周边历史建筑造成的影响。

“花园桥的影响将是毁灭性的，”鲍尔在一份声明中说。“伦敦金融城和圣保罗的最佳景观将从滑铁卢大桥上消失，沿着南岸完全被堵住。南岸是欧洲和伦敦最受欢迎的步行区之一。”

“作为回报，我们得到了一座没有通行权的私人桥梁，每个月关闭一到两次，而且限制通行。”

高等法院正在发起这一挑战。它还引起了人们对缺乏证据的担忧，因为花园桥信托基金没有能力资助大桥的维护工作，以维持其125年的使用寿命。

鲍尔表示：“该信托基金没有提供任何证据表明，他们能够筹集350万英镑的年度运营成本--是伦敦其他桥梁维修费用的四倍--我们最终可能都会承担费用。”

他说：“对于现在的伦敦人和子孙后代来说，同样重要的决定需要正确地做出。”

在回应这项挑战时，花园桥信托的一位发言人评论说：“这项司法覆核将会进行，而在此期间，该信托正就计划的各个方面展开工作，包括筹款及与受发展影响人士的持续谘询。”

最初是英国女演员乔安娜·卢姆利(JoannaLumley)的创意，花园大桥被设想为一条树木和灌木的长廊。

Heatherwick Studio正在与工程师Arup和景观设计师DanPearson合作进行该项目。预计将于今年晚些时候开始施工，以避免与拟议中的泰晤士河隧道发生冲突，该隧道将于2017开工。

阿罗普提供的图片。

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