阿曼达·莱维特和霍普金斯是通过伦敦泰晤士河设计一座新的行人和自行车桥(幻灯片)的建筑师之一。

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四组建筑师和工程师被选中来设计伦敦西南部九棵榆树和皮姆利科之间的新河，与托马斯·希瑟威克关于在伦敦其他地方建造花园桥的提议不谋而合。

成功的团队是：Buro Happold与马克巴菲尔建筑师事务所和J

入围者是由一个评审团匿名挑选的，其中包括罗杰斯·斯特克·哈勃合伙人的建筑师格雷厄姆·斯特克、工程师亨利·巴兹利、设计委员会的帕姆·亚历山大以及伦敦万德斯沃思和兰贝思区的理事会领导人。

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入围的队伍现在将把他们的想法发展成详细的设计，一个整体的获胜者将在深秋被提名。

“提交的质量超出了我们的最大期望，这一竞争在伦敦产生的兴趣是巨大的，”万思沃思理事会领导人Ravi Govindia说。

“魔鬼将在细节，下一阶段将告诉我们这四个高技能和创新的设计团队是否能够满足这个项目提出的复杂挑战。”

Buro Happold Limited与Marks Barfield Archittors，J.

这项横跨泰晤士河的新行人和自行车桥的比赛由万德斯沃思议会于2014开始。

该项目预计耗资4000万英镑，是南伦敦九榆树(Nine Elms)地区10亿英镑基础设施大修计划的一部分。该地区从巴特西一直延伸到沃克斯豪尔，包括新的美国大使馆和巴特西电站项目。

万德斯沃思引用了一项2013伦敦交通研究作为该计划的理由，并表示已从九棵榆树项目中拨出2，600万英镑用于建造这座获奖的桥梁。

基于RobinSnell的Bystrup建筑设计与工程

今年2月公布了74项匿名设计的候选名单。但负责河北侧Pimlico土地的威斯敏斯特委员会(Westminster Council)表示，它不想要一座桥。

在威斯敏斯特工党议员的网站上发布的一份声明称：“我们的官员一直并将继续强烈反对拟议的大桥，理由是它会对视觉和环境造成影响，包括在威斯敏斯特的着陆点修建一座新桥梁会对交通流量、行人移动和住宅设施产生影响。”

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