比利时Zingem的这一社会住房开发项目，响应于它在繁忙的道路和农田景观之间的位置--“牧场式”的建筑布置，构成了一个中央庭院(幻灯片)。

由根特公司Volt建筑设计，欧维吉斯斯泰恩韦格开发项目是以它所处的道路命名的，这条公路连接着三个小村庄和附近的一条高速公路。

该建筑群包括14个社会住房单元，包括小公寓、家庭住宅和老年人和残疾人无障碍住房。

与沿着这条道路延伸的大多数物业一样，开发项目的设计重点是减少噪音和道路景观，同时庆祝该地点靠近附近的农田。

建筑师史蒂文·韦贝克告诉Dezeen说：“在这种情节的基础上，我们会思考正确的类型。”“在某种程度上，它是一个农村用地，但它也坐落在一条重要的当地交通道路旁，这迫使该项目成为典型的带状发展项目的一部分。”

他说：“由于我们不想最终分配到单一的房屋，所以我们想出了这种农业建筑的混合体。”

该小组根据典型的农场布局来安排该方案，在两侧的一个庭院上开了一个门门，两边都有不同比例的结构。

Verbeke说：“雄心壮志是让它成为一个牧场式的角色，更适合农村的情况。”我们希望激发一个更自然、共享的使用中央空间和汽车港口空间，因此使用简单的材料，如砖块，木头和混凝土块。

住宅布置在院子的两边，有盖的停车位和存储空间在两者之间，所以建筑看起来是一个单一的单元。汽车港口顶部是木箱，形成了露台为以上的住宅，也提供了遮蔽的露台地区。

这些住宅的入口位于汽车港口，把它们隐藏在道路上或院子里的任何人的视线之外。这使得很难分辨建筑物是如何划分成不同的单元，或者每个单元有多大。

Verbeke说：“我们想把住房计划呈现为一个形象。”“从主干道上看，它应该被理解为一座建筑物，而不是清楚地显示包括多少所房屋。通过增加正门，我们增加了一个标尺，使单间房子的比例被否决了。“

建筑物的交错高度意味着居住者能够欣赏周围乡村的景色，而不彼此忽视。
布局确保了每个属性都有一个花园或一个屋顶平台，以及一个单独的停车位和自行车存储。

大门框架通过发展中心向后面的田野的观点，这是部分限制的自行车棚，突出在一边。

Verbeke说：“大门本身就构成了一个面向景观的新面貌。”“通过加入丝带的开发，我们隐藏了景观，通过强调景观的景观和通道，我们以一种新的方式呈现了这个隐藏的形象。”

大门也是交通、道路和乡村气氛之间的一个门槛；你几乎可以指望传统的警犬栖息在大门下面的自行车棚里。

从大门开始的一条铺路线穿过砖房，在远端与传统的弗兰芒鹅卵石道路连接，该道路垂直于场地后方。

立面的不规则高度和结构的模块化布置意味着在不需要保持墙或过度挖掘的情况下，保持从场地的前部到后部的两米坡度。

摄影是丹尼斯·德·斯梅特的作品。

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