福斯特合伙公司公布了卢旺达一个无人驾驶飞机港口的设计，该港口将通过无人驾驶飞行器(幻灯片)将紧急医疗用品运送到这个东非国家的偏远地区。

福斯特合作伙伴公司正在与科技公司非洲科技公司合作，在民主港口项目，该项目将在2020年底前完成其在卢旺达的试点计划。

该项目旨在提供一种“负担得起的替代方案，可以补充公路运输”在山区国家使用无人机医疗设备。

虽然无人机已经被广泛用于拍摄和监视，但设计师和公司一直在探索如何使用无人机来提供服务和医疗救助。

杜德夫特的一名毕业生研发了一种无人机，配备了内置的除颤设备，只需一辆救护车就能飞向心脏病患者。亚马逊(Amazon)和谷歌(Google)都在测试无人机运载系统。

据估计，非洲只有三分之一的人口生活在一英里的全季节公路上，这使得运送医疗用品到非洲的偏远地区很困难。

由于目前的基础设施无法迅速扩大，无法应对非洲不断增长的人口--到2050年会翻一番，达到22亿--福斯特合作伙伴说，必须实现“基础设施的飞跃”。

该港口将运行两个平行网络：Redline使用小型无人机运送重达10公斤的医疗和应急用品，以及一个名为Blueeline运输设备、电子设备和重达100公斤的电子商务产品的商业网络。

诺曼·福斯特说：“非洲是一个人口与基础设施增长差距呈指数级增长的大陆。”“陆地基础设施的匮乏直接影响到提供生命补给的能力，事实上，在那里，像血液这样基本的东西并不总是可以及时治疗。”

他补充说：“我们需要立即采取大胆、激进的解决办法来解决这个问题。”“Dpiport项目的目的是利用无人机技术(通常与战争和敌对行动相关)的最新进展，用更少的钱来做更多的工作，从而在非洲立即产生拯救生命的影响。”

2016年初，卢旺达计划开始工作，2020完成。DRONPORT将采取一排拱形砖结构的形式，并将举办一个医疗中心，邮政和快递室，以及一个电子商务交易中心和无人机制造商。据估计，从港口飞行的无人机将能够覆盖卢旺达的44%。

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该公司认为，无人机港口的潜力将与加油站一样普遍，并计划在卢旺达全境和刚果民主共和国等邻国推广该计划。

建筑师们说：“Dpiport为一座建筑提供了一种新的类型，我们希望它将发展成无处不在的建筑，就像加油站已经成为分散的道路交通基础设施一样。”

继福斯特在墨西哥城、约旦和北京的机场计划之后，Dpiport项目也在最近公布了与日产共同开发用于电动汽车的查令站的计划。

本月早些时候，我们播放了一段无人机视频，其中展示了该公司从硅谷网站上崛起的苹果校园2，而今年年初，诺曼·福斯特(NormanFoster)讲述了他在纽约赫斯特大厦(Hearst Tower)的无人机巡演。

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红线和蓝线无人机的图表-点击获取更大的图像

显示无人驾驶飞机覆盖的卢旺达地区的图表-单击以获得更大的图像

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