建筑公司AZPML已经完成了对英国伯明翰新街火车站(BirminghamNewStreet)的7.5亿英镑大修，但联合创始人亚历杭德罗·扎埃拉(AlejandroZaera)表示，结果“本来可以好得多”。

AZPML的设计是由建筑师Zaera-Polo和MaiderLLaguno领导的，它的特点是一个反射的不锈钢立面环绕着现有的60年代车站大楼，中间有一个巨大的新中庭。

这座建筑的钢皮被设计成能反映列车进出车站和周围的城市景观，而中庭则覆盖着透明的乙烯、四氟乙烯塑料制成的屋顶。

新拱形屋顶坐落在原车站大楼的立柱上，包括一个公共大厅和两层购物场所，其中包括一家由AZPML设计的带有玻璃幕墙的john lewis百货公司。

但是，当车站上周重新开放为中央大伯明翰时，曾任普林斯顿建筑学院院长的扎伊拉发表了一份声明，称结果并不像预期的那样。

在这份声明发表之前，网络铁路公司和AZPML公司在设计变更问题上发生了争执。AZPML公司对横梁和走道的细节表示关注，称这在现有结构和新增结构之间造成了不协调。其中包括一个新屋顶，它的设计“就像它是从旧结构中有机地生长出来的”。

根据Zaera-Polo的说法，网络铁路通过改变某些材料而犯了“严重的战略错误”--最初指定的不锈钢零件已被铝取代，而内部的无缝石膏板已被更换为织物。

扎埃拉--马洛说：“这一概念的基础是，旧车站覆盖了一个不锈钢反光膜，反射在新皮肤上，现在看不见的火车到达车站，乘客们蜂拥而至，新的伯明翰天空，因为气候变化和清洁工业，这里阳光明媚！”

他补充说：“虽然我们对参与这项工程感到自豪，该计划已循环再造了一项旧的基础设施，而不是在一个较不理想的地点兴建新的基础设施，对生态及经济有重大影响，但我们相信，这项工程本来可以做得更好，并可从中汲取经验教训。”

Zero-Polo在2008年赢得了国际竞争力，在2008年重新开发伯明翰新的街道火车站，同时在外企建筑师----位于伦敦艺术学院拉文斯伯恩学院的贴砖校园后面——他与建筑师和妻子FarshidMoussavi建立了关系。

这对夫妇在2009分手并解散后，扎罗-波罗在2011成立了自己的工作室。卢加诺在2013加入为校长，成立了AZPML，它有苏黎世、伦敦和普林斯顿的办事处。

伯明翰车站的复兴是已故克莱夫·达顿的伯明翰大城市计划的一部分。作为这座城市的再生总监，达顿还负责管理Mecanoo的伯明翰图书馆(Library For Birmingham)的开发--这是一家公共图书馆，其特色是一座沉陷的圆形剧场、屋顶花园和一个闪闪发亮的外墙，上面覆盖着相互连锁的金属环。

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