CES 2015：德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)公布了其对未来驾驶的愿景，该汽车设计成一种自动吊舱式汽车，可作为带轮子的公共起居室(幻灯片)使用。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)迪特尔·泽切(DieterZetsche)的负责人解释说：“任何专注于这项技术的人还没有意识到自动驾驶将如何改变我们的“这辆车的发展超越了它作为一种仅仅是交通工具的作用，最终将成为一个移动的生活空间。”

在拉斯维加斯举行的消费电子展(ConsumerElectronicsShow)上，F 015豪华In Motion的概念设计展示了一个巨大的室内空间，包括胡桃木、玻璃、皮革和铝，以及四把单独的躺椅，这些躺椅可以向外旋转，迎接入场的乘客。

一旦进去，椅子就会旋转，这样乘客就可以面对面了。六个屏幕-控制与眼睛跟踪和手势识别-集成在整个内部，提供连通性和娱乐。

“司机们在驾驶不愉快的情况下减轻了工作和压力，”集团研究和奔驰汽车开发公司MeeDes的负责人Thomas Weber说。在他们的车里获得的时间有了一个全新的质量。”

选择手动模式将提示方向盘从仪表板中出现，而驾驶员和乘客座椅自动转向以面对行驶方向。

汽车前部和后部的大LED灯模块显示它在哪一种模式下工作，白光表示手动驾驶，在自动模式下显示蓝色色调。

它由碳纤维增强塑料、铝和钢制成，其外部重量将比如今类似尺寸的生产汽车轻约40%。

尽管重量较轻，但该公司表示，该结构不会被削弱，因为加固材料和放置在窗户下面的外部腰带将在侧面碰撞时膨胀。

作为对F 015豪华车进行的研究的一部分，梅赛德斯-奔驰也开发了一个前瞻性的场景，叫做“未来2030城市”。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)设想的城市基础设施设计的未来将包括特殊的“安全区”，就像今天城市中心的低排放区一样，这些区域只对自动驾驶车辆开放。

城市空间也可以回收，因为自动车辆停在城市的中心区域之外。

梅赛德斯-奔驰在一份声明中说：“在未来的共同空间里，人类和机器共享道路。”“‘汽车友好型城市’正日益转变为‘人民友好型城市’，而不失去任何个人自由”。

“因此，住宅区、康乐区和交通区之间的隔阂逐渐消失。”

Dezeen最近推出的其他自动驾驶汽车设计包括全球设计咨询公司ideo的一个概念，即工作场所将与工人通勤，特斯拉的自动停车汽车很快就可以自己从任何地方接你。

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