新闻：美国汽车制造商福特在底特律举行的北美国际汽车展上公布了其新的GT概念，标志着该公司重新开始设计可比赛的超级跑车(幻灯片)。

为了展示福特在空气动力学、轻质材料和节能引擎方面的进步，新福特GT将于2016生产。这将标志着GT 40传奇统治1966 24小时勒芒比赛50周年。

“值得记住的是，我们作为公司的第一个创新不是在实验室，而是在赛道上，”福特总裁马克·菲尔兹说，这是指Henry Ford在1901年的赛车比赛中获胜，激励了金融支持者投资于公司。

新燃气轮机是福特自2005以来推出的第一款，是对以前车型的更新，由一台中置引擎提供动力，这意味着它位于中央，而不是在前部或后部。这种定位提高了车辆的整体平衡，同时使后轮能够有效地提供动力。

这种动力本身来自福特最新推出的EcoBoost发动机，该引擎旨在提高燃料效率和减少温室气体排放。

整个底盘都使用了坚固但重量轻的材料，包括底盘的副车架--用于运载汽车部件的结构支架--由铝制成，并由碳纤维板加固而成。

在底盘上使用轻质材料可以提高汽车的加速度--专家推测，在这款车型上，仅用3秒钟就能达到每小时60英里的速度--同时还能提高整车的操纵能力和整体功率/重量比。

汽车的碳纤维皮形成了一个低坐“泪珠”形状，形成了切片在空气中高速，以及保持一个参考福特的经典60年代GT版本的造型。

在汽车的后面，传感器控制的有源扰流板反应部署和调整其高度和螺距取决于驾驶条件。

车辆的两个座位驾驶舱是通过两个向上摆动门，并以座椅集成到碳纤维电池。使用碳纤维形成司机和乘客的内部环境，除了提供与底盘的感觉连接外，还进一步减轻了重量。

福特GT于周一在底特律举行的北美国际汽车展(NorthAmericanInternationalAutoShow)上亮相，正值人们对美国汽车业信心日益增强之际。此前，福特GT在2007开始的经济低迷中几近崩溃。

汽车评论员称，这款高性能超级跑车是自经济衰退开始以来福特汽车面临的第一次风险，并暗示这表明消费者对豪华车有更广泛的兴趣。

马克·菲尔兹解释说：“我们热衷于通过表现进行创新。”“我们的目标是创造能让人们心跳加速的汽车。”

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