新闻：英国汽车制造商捷豹路虎近日公布了一个汽车警报系统的概念，它说可以减少在道路上杀死的骑自行车的人的数量，使用一个“龙头”司机（电影）的靠枕。

自行车感觉被描述为一种“概念技术”，可利用传感器检测车辆盲点中骑自行车者和行人的运动。

当感觉到另一个道路使用者正在接近时，车载计算机会识别道路使用者的类型，然后用灯光、声音和触觉提醒司机。

连接在座椅上的部分头枕会延伸到驾驶员的肩膀上，这取决于骑车人从哪个侧面驶来。

捷豹(Jaguar)发布的一份声明解释道：“如果一辆自行车或摩托车正沿着汽车后面的道路行驶，自行车感觉会检测到它是在超车还是从车的内侧经过，而座椅的顶部将延伸到‘敲击’司机的左肩或右肩。”“这样的想法是，司机会本能地回头看，以确定潜在的危险。”

据捷豹研究人员称，该系统还可以使用灯光和声音，司机会“本能地联想到潜在的危险”。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)研究和技术总监沃尔夫冈·爱普尔(Wolfgang Epple)说：“几千年来，人类对危险已经形成了一种本能的意识。”“某些颜色如红色和黄色会立即引起反应，而每个人都能识别自行车铃的声音。”

音频系统可以通过离自行车最近的扬声器发出声音--一个自行车铃铛或摩托车喇叭--帮助司机了解骑车人走向的方向和他们骑的是什么。

当骑车人走得更近时，安装在窗台、仪表板和挡风玻璃柱上的LED灯会发光琥珀色，然后根据其邻近程度而发红。

在车辆被许多潜在的碰撞风险包围的情况下，计算机会优先考虑最近的危险，以防止分心驾驶的影响降到最低。

如果早期的警告没有被注意到，或者被司机忽略了，系统就会产生油门踏板的振动--同时也增加了对油门踏板的保护。

自行车感觉还可以帮助防止车辆的车门被打开时，车辆停放，警告所有乘客的接近自行车，如果这一点被忽视，门把手将振动和点燃。

捷豹没有确认开发该系统的时间尺度。

日本制造商本田(Honda)最近还开发了能够减少道路事故的新技术，将自动驾驶系统引入测试轿车，这可能会创造一个“无碰撞社会”。

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