巴克明斯特·富勒的张拉原则为布里斯班库里尔帕大桥的结构设计提供了依据，这是Dezeen A-ZdVENT日历的最新补充。

库里尔帕大桥是考克斯·雷纳建筑师公司的创意--澳大利亚公司考克斯建筑公司的布里斯班工作室--尽管Arup兼任结构工程师和设计合作伙伴。

照片由Kgbo拍摄

从大多数的角度来看，这座桥看起来像一堆杂乱无章的缆索和横梁。细长的圆形梁以不同的角度伸出，钢缆从它们中伸出，支撑着470米长的甲板。

设计团队将其描述为“世界上第一座张拉桥”，因为它是张力和压缩的组合。

照片由Kgbo拍摄

这个词是张力和完整性这两个词的组合，最早是由美国建筑师巴克敏斯特·富勒(Buckminster Fuller)在20世纪60年代发明的，适用于任何依赖组件平衡而非单一支撑的结构。

“对未受教育的眼睛，支撑结构是没有意义的；看似混乱的电缆，尖刺的棍棒像桅杆和中央跨度的不可能的薄，违背了任何我们熟悉的结构逻辑，”Haig Beck和杰基·库珀在他们的2012本书库里帕桥：布里斯班说。新桥。

他们说：“桥梁设计师通常都很注重表达他们的桥梁是如何工作的。”“库里尔帕大桥不会这么做的。它扰乱并戏弄了我们的期望。“

在2009完成的桥梁提供了一个行人和自行车穿越布里斯班河在澳大利亚城市的心脏。在2001成立的商誉桥，它完成了南岸和中央商务区之间的环路。

两个平台从甲板突出，以创建观景甲板。这些地区设有长椅和遮阳棚，可供行人停车休息。

照片是安迪·加德纳的照片

黄昏时，建筑被白光照亮。随着傍晚的到来，这些变化变成了一个动态的不同颜色的灯光显示，所有这些都由84个附加的光伏板供电。

在一本临历的精神中，德泽恩正在用一座标志性的当代桥梁来计算圣诞节前的日子。到目前为止，请看我们的A-ZdVENT日历中的所有桥梁。

图片由Shutterstock提供，除非另有说明。封面图片是安迪加德纳。

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