日内瓦车展2015：豪华跑车制造商阿斯顿马丁透露了其Vantage GT3特别版的图片，这将在下个月的第85届日内瓦国际汽车展上亮相(幻灯片)。

阿斯顿马丁将只生产100辆新的GT3型号，并表示，它的目标是创造一种“轻量级和极端”的车辆，“桥梁之间的道路和赛道之间的差距”。

“在阿斯顿马丁，赛车运动在我们的血液中，”首席执行官安迪·帕尔默说。“Vantage是我们在世界各地的顶级跑车比赛中所宣传的赛车，因此，我们提供一种独家的、限量版的优势，融合了我们的赛车技术和公路汽车的威力，这似乎是合适的。”

GT3的特点是该品牌的6.0升V12发动机的最新版本，重量比其前身-V12 Vantage S轻100公斤。

重新设计的坐在更低和更宽的道路上，GT3还包括一个“轨道重点”空气动力学包，其中包括一个夸张的后方翼和明显的前分离器。

尾翼的作用是在汽车的后部进行有效的气流运动，一个类似的原理适用于穿过空气的前部分离器，将其重定向以产生向下的力。

两个气动部件一起工作，以提高车辆的处理时，转弯的速度，使汽车更容易控制。

碳纤维用于减少总重量，包括在前机翼，帽子，门壳和屋顶。在设计后窗时也考虑到了重量的节省，这是由轻质聚碳酸酯制造的。

在内部，碳纤维也用于中央控制堆栈，其特征是集成触摸敏感显示器，以及赛车斗座椅。

帕默总结说：“Vantage GT3特别版是我们设计和工程专业知识的一个不妥协的例子。”“我敢肯定，每隔一秒就会有100名车主在车后品尝，不管是在路上还是在赛道上。”

Dezeen最近采访了英国超级跑车制造商迈凯轮的首席设计师RobertMelville，他解释了为什么该品牌正在探索开发变形“变压器”汽车的方法。最近Dezeen上的其他超级跑车包括福特新推出的GT。

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