这是第15天，在我们的节日倒计时的当代桥梁设计。今天的入口是连接丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默的8公里长的雷圣德大桥。

这座大桥由建筑师乔治·罗特尼(Georg Rotne)和工程公司Arup组成，由ASO集团设计，它构成了横跨厄森德海峡的16公里公路和铁路线的一部分，以及一条隧道和一座人造岛屿。

雷森大桥是欧洲最长的公路和铁路桥，可容纳下层的火车线路和上层的高速公路。

它是一种斜拉结构，分为三个部分，最大跨度为491米。箱梁桥面由两个独立的混凝土塔架支撑，每个塔高204米。

瑞典和丹麦于1991签署了一项建造大桥的协议，9年后于2000开通。它由两国共同拥有。

这座人工岛Peberholm是为了连接这座四公里长的德罗登隧道而建造的。它使交通从其双层安排切换到一个单一的水平。

佩博霍姆的陆地由从雷森海床疏浚而成的物质组成，它已经成为野生动物的避风港，其中包括稀有的绿蟾蜍和大约20种蜘蛛。

在一本临历的精神中，德泽恩正在用一座标志性的当代桥梁来计算圣诞节前的日子。到目前为止，请看我们的A-ZdVENT日历中的所有桥梁。

阅读更多的桥梁ArupA-Zdventt日历2015

今天是我们设计桥梁的日历上的第15天。今天的入口处是连接哥本哈根和马尔默的8公里长的雷圣德大桥。

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