日内瓦车展2015：英国超级跑车品牌迈凯轮已经发布了其675 LT公路汽车的图像，将在日内瓦车展下周首次亮相(幻灯片)。

这两个座位675LT是为公共道路设计的，但是麦克拉伦说，由于从品牌的赛车中引入了设计元素，所以它比它的其他道路车辆具有“更积极的外观”。

675 LT的主要设计影响是1997迈凯轮F1 GTR长尾赛车--这是该品牌标志性的赛车之一，它比以前的车型轻了100公斤，还包括一个非常长的鼻子和尾巴，以及旨在改善其空气动力学的其他修改。

像长尾一样，675 LT的外观是由空气动力学和重量决定的，根据迈凯轮。

“我们想把675 LT与1997迈凯轮F1 GTR长尾赛车的精神联系起来，这也是为了更轻，更强大和空气动力驱动，”迈凯轮首席设计师罗伯特梅尔维尔解释说。

最明显的变化与迈凯轮之前的道路-法律超级跑车是空气制动-鳍在后面的车，是更常见的被称为扰流板。现在这辆车的体积大了50%，使它看起来更像一辆赛车。

“我们不仅仅是因为它看起来很好而让机翼变大了。”这是有原因的，“梅尔维尔说。“它由传感器控制和调整，以传递下行力。”

“如果你在休息时用力地踩，它就知道如何部署，并充当空中休息的角色。”

这辆车的车身还包括其他一些新的部件，用来管理车辆周围的空气流动，并增加下行力，这是空气和重力在行驶中的车辆上的结合，将空气压向地面，以提供稳定性。

这些包括一个碳纤维分离器-空气动力学入口在前面的汽车-和特别设计的前翼板。

“前面的碳纤维分离器很深，”梅尔维尔解释道。“通过使它更深，你增加了下行力。”

在里面，两个轻质碳纤维壳桶座椅被软垫在一种叫做阿尔坎塔拉的复合材料中，这种材料的外观类似于绒面。在仪表板上还内置了一个用于车载娱乐的触摸屏系统。

由于减轻了设计重量，部分是通过修改现有的迈凯轮零部件，使其使用更轻的材料，这款车能够在2.9秒内从每小时零公里(每小时62英里)降至100公里。最高时速为330公里(每小时205英里)。

迈凯轮在一份声明中表示：“675 lt是迈凯轮超级系列赛中最注重轨道、但道路最合法的车型，其功率与重量之比超过了老牌竞争对手。”

675 LT将有五种颜色：‘硅胶白色’，‘三角洲红色’，‘纳皮尔绿色’，‘菊苣灰色’，‘迈凯轮橙色’。这些是与剥离的内部和伴随的材料和颜色。

它将于下周在第85届日内瓦车展上首次亮相，与迈凯轮的专场P1 GTR一起亮相。在最近的一次采访中，梅尔维尔告诉Dezeen，鸟类翅膀，人造心脏和间谍飞机是其车辆的灵感之一。

“我们的使命是成为标志性的跑车公司，”他说。他说：“我认为这个品牌是在赛道上诞生的。一切都有原因。没有多余的，这是一种纯粹的说法。“

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