马萨诸塞州的官员宣布计划在该州西北部地区新建两座博物馆，由纽约州的格拉克曼·唐工作室设计(幻灯片)。

一个博物馆将致力于当代艺术，而另一个将展示建筑和“极端模型铁路”。这两座城市都位于北亚当斯镇，也是马萨诸塞州当代艺术博物馆(MASS MOCA)的所在地。

全球当代艺术博物馆是为退役的哈里曼-西机场而设计的。

新的160，000平方英尺(14，864平方米)全球当代艺术博物馆是由格勒克曼·唐为退役的哈里曼-西机场设计的，并将容纳一些未公开的艺术品收藏家的私人藏品。这些赞助者也资助了博物馆的建设。

它将包括一个简单的仓库一样的建筑物，从上面照亮由巨大的锯齿天窗。

全球当代艺术博物馆将展出几位未公开的艺术品收藏家的私人藏品。

第二个机构，32，400平方英尺(3010平方米)的极限模型铁路和当代建筑博物馆，将设在一个历史性的火车站，格勒克曼唐将延伸。

它将包含大量的“O级”模型机车，由弗兰克盖里，扎哈哈迪德和格勒克曼唐等人在一个微型当代建筑景观中设置。

“这将是我们的第一个极限铁路博物馆，我们期待着创造一个空间，让火车爱好者和建筑爱好者聚集一堂，”格勒克曼·唐的创始人理查德·格拉克曼说。

当代艺术博物馆的内部就像一个仓库。

O型列车的大小是美国实际列车的1/48，其低矮的延伸将为砖砌车场大楼开辟一个新的入口。

这两个机构都是由纽约所罗门·古根海姆基金会前主任托马斯·克伦斯开发的。

大锯齿天窗创造了一个光廊空间。

克伦斯与古根海姆的扩张密切相关，它是一家在世界各地拥有分支机构的全球性机构，也许最著名的是弗兰克·盖里的古根海姆·毕尔巴鄂和所谓的“毕尔巴鄂效应”。

除了和盖里一起工作，他还在古根海姆给盖里和哈迪德做了重要回顾。

唐古乐将扩建一个历史火车站，以容纳极端模范铁路和当代建筑博物馆。

前马萨诸塞州州长迈克尔·杜卡基斯(MichaelDukakis)和威廉·韦尔德(WilliamWeld)正在支持这些项目，他们希望这些项目能为该地区带来经济繁荣。

博物馆将展示建筑和铁路模型，汇集“火车爱好者和建筑爱好者”。

“北亚当斯在我们国家铁路史上扮演了重要的角色，”杜卡基斯州长说。

他还说：“在北亚当斯建造一座具有这种质量和细节的示范列车和当代建筑博物馆，将庆祝这一历史，并将在上世纪80年代我们在这里进行的文化和教育投资的基础上再接再厉。”他指的是大众MOCA的创建。

马萨诸塞州西北部也是克拉克艺术学院的所在地，该学院最近由安藤忠雄(TadaoAndo)扩建。

全球当代艺术博物馆轴测图

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