一座由10对拱门组成的大桥将于本周动工，由建筑师迈克尔·马尔赞设计，以取代洛杉矶的标志性艺术--装饰第六街高架桥(幻灯片)。

这座3500英尺长(约1100米)的大桥名为“光之带”，横跨洛杉矶河和几条繁忙的道路，提供步行、自行车和车辆从博伊尔高地到洛杉矶市中心的通道。

现有的大桥将于2月5日开始拆除，这就需要关闭101高速公路40小时。

新的高架结构将以一系列展开拱形桁架为特色，夜间照明。它将连接到一个正在开发的公园网络，旁边和下面都有。

五个楼梯将允许行人在跨跨的不同地点进入，而两端的坡道将为骑自行车的人提供无障碍通道。

“新洛杉矶第六街高架桥是洛杉矶市的一个改造性基础设施项目，”La Basy米迦勒Mal赞建筑说，“它不仅仅是一个简单的替代通道”。

“该项目预见了城市多式联运的未来，它可以容纳汽车，包含重要的新自行车连接，还增加了行人进入高架桥的连通性，不仅是在高架桥的端点，还包括整个高架桥沿线，连接桥梁、洛杉矶河和未来的城市景观，有着更有意义的关系，”该项目说。

现有的第六街高架桥可追溯到1932，并已在许多电影中，特别是那些揭示城市的地下，包括驱动器，黑暗骑士崛起，以及生活和死亡在洛杉矶。

虽然旧的艺术装饰桥是一个地标，但由于被称为碱斯基里卡反应的化学反应，它已经严重恶化，它正在侵蚀它的混凝土桥墩。它也不符合现行的地震标准。

Maltzan公司设计了由建筑和工程公司HNTB和工程公司Skanska组成的替代桥梁。

“这对重复的混凝土拱和缆索支撑的道路桥面既优雅又高效，”米迦勒Mal赞建筑说。

迈克尔·马尔赞取代洛杉矶标志性艺术--德科第六街高架桥的模型

该公司补充道：“这种设计方法通过重复使用，统一并优化了高架桥的建筑结构，通过反复使用拱门、道路和桥墩形式，创造了独特的配置：一种标志性的结构。”

洛杉矶河目前是一个混凝土渠道，但正在重新设计与更自然的边缘作为一个公园和娱乐区域，弗兰克盖里目前附属于设计团队。

模型展示了拱形桁架及其下面的空间，这些空间将由一个公园网络填补。

“光之带”是洛杉矶一系列大型建筑项目中的最新一项，它帮助这座城市成为设计的温床。其他例子包括迪勒·斯科菲迪奥·伦佛罗(Diller Scofidio Renfro)的“宽路”(Bide)，以及

“这里的笨拙、异质性、复杂性--所有这些你可能会联想到的反乌托邦式的城市主义，使得像发明这样的事情成为可能。”他们创造了一个非常开放的环境，“马尔赞告诉Dezeen。

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