伦敦设计师亚历山大·泰勒(AlexanderTaylor)根据一种工业缝纫技术制作了一款定制阿迪达斯运动鞋的原型，该技术用于制造汽车加热座椅(电影)。

未来的裁剪纤维，泰勒最新的运动服品牌教练设计，特点是由一块织物制成的鞋帮，可以为每一个佩戴者定制。

这种鞋采用了一种被称为定制纤维的工业缝纫技术的改编版。这使得不同的材料结合在一起，形成一个具有不同强度和性能的连续表面。

在汽车和航空航天工业中，它更多地被用于电气应用。

泰勒利用这一技术为鞋制作了一种绣花鞋面材料，鞋底有纱线，顶部缝有较薄的第二根纤维，以产生支撑或刚性。

不同的模式和路径，然后是自动缝纫机，用来创造鞋帮，可以是专门针对个人的需要。这位设计师说，这“导致了一个全新的审美性能鞋”。

他对Dezeen说：“定制纤维是第一种将这种技术用于完全上层的纤维。”它允许纤维的自由取向，在鞋的特定区域实现弹性和刚性，所有这些都是在一个单一的过程中完成的，提供了一个新的定制水平。“

他补充说：“高性能的纤维和长丝都是经过工程设计的，为品牌提供的纺织工具箱增加了新的功能。”

泰勒曾与阿迪达斯合作开发了一款配有无缝皮革鞋面的超级明星教练，该项目是两年前启动的，目的是寻找并提出新的制造方案。

泰勒解释说：“我们展示了第一个原型，它使用通常用来加热汽车座椅的电线。”“这是唯一可用的材料，但事实证明它是一个概念。”

定制纤维是阿迪达斯的未来系列的第三次添加，该系列旨在通过材料和工艺创新为运动服装的未来探索新思路。

之前的研究结果包括一个3D打印鞋底，可以根据佩戴者的脚的确切轮廓量身定做。

鞋底可以与鞋面结合，使用从海洋中过滤出来的废塑料制成，以创造生态友好型运动鞋。

自2008以来，泰勒一直与阿迪达斯合作担任顾问，当时他参与了2012伦敦奥运会的普里梅纽特运动鞋的研发工作。目前，这项技术每年用于生产数百万双鞋。

阿迪达斯全球品牌执行董事会成员埃里克·利德克(EricLiedtke)去年在接受德泽恩采访时表示，该公司的目标是利用设计来挑战其主要竞争对手耐克(Nike)在美国市场上的主导品牌地位。

阿迪达斯最近的其他创新包括一种用塑料泡沫缓冲材料制成的针织鞋面和中底的结合鞋。

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