法国设计师奥莱托透露了他为地中海城市尼斯设计的电车，该车将通过地面充电，而不是通过架空电缆(电影)充电。

与法国铁路公司阿尔斯通共同创立的奥拉托电车公司将在新的11.3公里长(7英里)的东-西线上通过尼斯，该市居民在1月份的投票中批准了这条线路。

为了减少电车对历史城市的影响，电车将通过地面充电，以避免突出的架空接触线。

流线型马车的外观是红色的，与17世纪建筑正面使用的颜料相匹配，包括Place Massena和Villa Matisse。

这位设计师在一份声明中说，“这种清澈优雅的造型是为了穿过这座历史小镇，开辟出一条当代的小道。”这位设计师此前在马赛开设了勒·柯布西耶(Le Corbuser)CitéRadieuse住宅区的屋顶，作为一个当代艺术空间。

每辆44米长的阿尔斯通城堡X05列车可容纳300名旅客，目前计划有19辆车在这条线路上行驶。

电车将以LED照明和大型个人座位为特色，并在超宽屏幕上显示与旅行有关的信息.

沿列车的长度将增加双门，以提供更好的可达性。

电车，也称为电车，被认为是一种节能的公共交通工具.因此，世界各地的许多城市正在恢复和扩大其网络，包括阿德莱德、克赖斯特彻奇、爱丁堡和诺丁汉。

“有轨电车是一种消耗最少能源的交通工具，在当今的城市中也是需求最少的，”伊藤说。

他说：“新一代的能源消耗减少百分之三十，刹车能源回收及重估率达百分之九十八，对保护环境有更大的贡献。”

第一批有轨电车将于2017夏季交付，并于次年实施。

来自伦敦的游客现在可以乘坐由Pininfarina设计的欧洲之星列车前往尼斯，这些列车在本月早些时候遭到了时尚精英们的猛烈抨击。

奥莱托之前的运输相关项目包括一艘2011年产于西特伦的宇宙飞船。他也有争议地发展了一个概念尼克斯教练与弯曲贴面部分参考现代主义家具设计师查尔斯和雷埃姆斯在2014的工作。

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