日内瓦汽车展2016：中国新创科技公司推出了一款以轨道为中心的概念车，可在第86届日内瓦车展上通过车载涡轮机充电。

为了向潜在的电动汽车制造商展示技术，Techros的概念车--被称为中国第一个超级跑车概念--使用微型涡轮机发电，为电池组充电。电池动力驱动车轮。

其效果是扩大高性能汽车的总射程，据报道，高性能车辆可行驶93英里(149公里)，无需充电。

AT96Trev目前正在英国赛车场银石赛道上进行测试，最高时速为217英里(350公里/小时)，仅需2.5秒就能达到每小时60英里(100公里/小时)。

“Trev(涡轮-充电电动汽车)系统是微型涡轮机和电动汽车技术的完美结合，”Techules创始人兼首席执行官威廉·金说。它效率高，排放极低，为电动汽车提供了最佳充电方案。“

“我们相信它可能会重新定义下一代电动汽车的动力，”他补充道。

据金说，涡轮本身是由汽油驱动的，但仍然可以大幅减少排放，提高电池驱动车辆的效率。

技术总监马修·金解释说：“在主导20世纪的传统汽车中，将燃料的化学能转化为有用的机械能的内燃机也是转动车轮的驱动引擎。”

GT96 TRV道路聚焦模型是设计在沼气或天然气等气态燃料上运行的。

“但是，电动汽车是用来驱动车轮的，这有效地解放了内燃机，将化学能完全转化为机械能，最后转化为电能，”他继续说。“这是一项重大突破，使我们有可能使用高效涡轮发动机作为我们车辆上的一种极好的航程扩展器。”

赛车的特点是一个大的后翼，它利用气流在车辆上流动，把所有四个轮子推到地面--这一过程被称为产生下行力。二面体门，或蝴蝶门，通过铰链沿A柱-垂直支撑挡风玻璃的两侧移动。

该车辆的碳纤维单体底盘提供了一个轻型和强大的保护结构外壳，而纵向T型电池组运行在汽车的中央脊梁。

涡轮技术也被安装在一种以道路为中心的模型上，该模型的设计目的是在气体燃料(如沼气或天然气)上运行。GT 96 Trev具有插件充电功能，以便司机可以补充电力，如果需要途中。

根据这家中国公司的说法，每一种设计都展现了涡轮增压超级跑车在未来几年内投入生产的前景。

全电动和混合动力的超级跑车在去年的日内瓦车展上占据了头条，迈凯轮、科尼赛克和阿斯顿马丁都展示了装备这种技术的车辆。

今年3月3日至13日在瑞士举行的活动上，法国制造商布加迪(Bugatti)发布了“世界上最强大、最快的汽车”，登上了头条。

建筑公司福斯特合伙公司和汽车品牌日产也透露了一个自我充电无人驾驶汽车的愿景，可以在展会上为家庭提供动力。

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