美国罗杰斯合伙公司和纳尔逊伯德华尔兹公司为佐治亚州的亚特兰大设想了一座耸立的树木林立的公园，该公园将建在铁轨和繁忙的道路上(幻灯片)。

在G400上称为巴克海特区公园，该项目要求在亚特兰大的一个商业和居住区巴克海特区的高速公路和通勤铁路上建造一片绿地。该公园将伸展2400英尺（731米），并将提供各种活动。

该计划是由总部设在纽约的罗杰斯合伙公司与景观建筑公司纳尔逊伯德沃尔茨合作设想的，该公司在弗吉尼亚州夏洛茨维尔和纽约市设有办事处。

他的同名公司创始合伙人罗伯特·M·罗杰斯(Robert M Rogers)说：“我们看到巴克黑德领导着一种全国性的趋势，通过营造充满灵感的公共空间来创造价值、提高生活质量和改善连通性。

该团队补充说，该公园可以成为达拉斯和休斯顿等其他以汽车为导向的城市的典范。

这座公园将帮助把巴克黑德街区的部分地区缝合起来，这些地方在上世纪90年代修建公路时就被切断了。这条铁路线占据了公路的正中位。

罗杰斯合伙公司(Rogers Partners)表示：“多年来，横贯亚特兰大巴克黑德社区的心脏地带、繁忙的高速公路和通勤的铁路线使社区在物理上四分五裂。”

新公园的目标是“使整个地区重新完整起来，为公众提供安全、方便和高效的交通设施”。

该方案由三个主要的设计元素组成。

北端有一个公共区域，有一个小型圆形剧场，用于休闲和正式活动。南部终点站将提供一个花园环境，作为一个“绿色绿洲，让人们享受”。

公园的中点由一个广场决定，广场有零售、餐馆和交通通道的空间。把所有的组成部分统一起来，就是一片绿树成荫的树木，它将贯穿整个公园。

行人路将会连接周围的街道，并将鼓励居民“在他们步行上班、回家、以及巴克头部的许多文化吸引人的整个一天内使用公园”。
该团队还设想到公园与路径400相连，一辆自行车和正在行驶的小道，目前正被建造在巴克头上。

除了作为一个充满活力的公共空间，公园的目的是帮助减少亚特兰大的热岛效应，亚特兰大是佐治亚州的首都。大约620万人生活在亚特兰大大城市地区。

该设计要求采取可持续的战略，如灌溉系统，使用捕获的雨水和当地植物，这将需要最低限度的维护。

10月，市政府官员预计将讨论该项目的下一阶段，其中包括初步工程和融资机会。

巴克黑德社区改善区的执行主任JimDurrett说：“我们非常兴奋地推进这一开拓性项目。”“当巴克黑德公园超过GA 400建成后，亚特兰大将拥有一个独特的、世界级的城市空间，既美观又实用。”

美国的其他公园项目包括在曼哈顿建立一个名为“洛林”(Lowline)的地下公园的提议，以及在休斯敦建造一个由西8设计的植物园的另一项提议，该花园将以一座树拱为特色的桥为特色。

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