纽约市的地下交通网络将得到1000多列重新设计的列车，这些列车的目标是增加运力，减少拥挤和延误(幻灯片)。

本周早些时候，大都会运输局(MTA)公布了引进开放式地铁车厢和对整个大都市地区170个车站进行升级的计划。

纽约州州长安德鲁·M·科莫(Andrew M Cuomo)表示：“我们将做的不仅仅是翻修--我们将使地铁站达到前所未有的更高标准，而对地铁车厢的新愿景将增加运力，减少过度拥挤和延误。”

当地的演播室天线设计公司致力于1025辆新的地铁车厢的设计，其中750辆带有手风琴式的连接器，而不是车厢之间的门。

汽车还将包括更宽的门，Wi-Fi，USB充电器，数字信息显示和广告，照明门打开警报，和安全摄像头。

在外部，他们将有一个新的蓝色前与大窗户，LED大灯，和蓝色条纹与黄金口音沿边。

此外，车站的改进将包括标牌，并介绍在地铁入口的准时性能的更新。

倒计时时钟，通知列车到达时间，更好的手机连接和更强大的Wi-Fi服务也构成了计划的一部分。

31个车站将进行全面改造，前三个车站将被宣布为展望大道、第53街和海湾岭大道--全部位于布鲁克林。本周晚些时候将公布关于这些建议的请求，在今后12个月内将公布其他28份。

库莫说：“MTA设计团队对典型的通勤体验进行了大胆而富有远见的重新设想，吸收了全球公交系统的最佳做法，并专注于我们更新、增强和扩展的核心使命。”

该站的重新设计是由Arup和Grimshaw建筑公司带头进行的，这两家公司都在伦敦和纽约设有办事处。

尼古拉斯·格里姆肖(Nicholas Grimshaw)的公司正在迅速确立自己作为运输行业专家的地位，此前的项目包括阿姆斯特丹的Bijlmer站、圣彼得堡的普尔科沃机场航站楼和纽约的富尔顿中心(Fulton Center)。

该工作室最近被选中，以制定计划，扩大伦敦的希思罗机场。

英国首都的地下交通网络也在升级，引入了横贯铁路的东西连接线。这条铁路将通过新的和升级的车站运行巴伯和奥斯格比设计的列车，包括福斯特合伙公司的金丝雀码头。

阅读更多的设计运输美国新闻基础设施