托马斯·海瑟威克(Thomas Heatherwick)花园桥的未来再次受到质疑，此前有消息称，该项目的成本可能远远高于估计的1.85亿英镑，而该项目背后的慈善机构正面临清算的威胁。

这座横跨伦敦泰晤士河的大桥在过去两年里遇到了许多障碍，但它的标价却只上涨了1000万英镑。

但花园桥信托公司董事长默文·戴维斯(MervynDavies)现在承认，最终成本可能要高得多--使整个项目处于危险之中。

戴维斯先生说：“花园桥总造价的最后一次外部估计是1亿8500万英镑，但由于障碍仍有待清理，随后的延误，最终成本可能大大超过正式的估计。”

花园大桥项目仍然面临着几个挑战，其中包括在河两岸获得土地的权利。

这些账目还显示，花园桥信托不再是一个“持续经营的企业”，这意味着它的财务可能会崩溃。

该慈善机构只有在克服了几个问题后才能生存下来，这些问题包括确保在河两岸的土地使用权，以及获得伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)的最终批准。与前任市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)相比，萨迪克·汗(Sadiq Khan)

报告中写道：“希望这些(风险)将在未来几个月内得到解决，但由于其中一些问题不在受托人的控制范围之内，他们认识到，如果不可能做到这一点，他们将需要考虑进一步推迟项目的问题，在最坏的情况下，项目是否仍然可行。”

托马斯？海瑟威克设计了这座桥，它将以全尺寸的树木和沿着甲板种植的床为特色。

这座367米长的花园桥最初由英国女演员乔安娜·卢姆利(JoannaLumley)构思，位于坦普尔和南岸之间。

伦敦设计师托马斯·海瑟威克(ThomasHeatherwick)起草了这份计划，其中包括全尺寸的树木和沿甲板种植的床，以及覆盖建筑底部和腿部的“超级强度”铜镍皮。

该项目已获得英国政府运输部门6000万英镑的资助，其中2000万英镑被视为贷款。其中约4000万英镑已经被花费。

该信托基金必须通过私人捐款筹集1.85亿英镑或更多资金的其余部分。戴维斯声称，到目前为止，该公司还获得了6900万英镑(略高于所需金额的一半)，但他相信，该公司能够找到其余的资金。

该设计还包括一个“超级强度”铜镍皮覆盖结构的底部和腿。

报告提到了为应对已经面临的挑战而制定的最新筹资战略。

戴维斯说：“鉴于到目前为止我们取得的成功，我们相信我们将达到我们的资助目标。”

在过去两年中，花园桥一直陷入争议之中。人们对大桥设计的采购程序提出了质疑，一些人认为，海瑟威克在投标过程中获得了不公平的优势。

通往大桥的通道也引发了一些问题，活动人士抗议缺乏自行车通道，以及该建筑将在夜间和每年12天内对公众关闭。

该项目目前正在进行正式审查，由Sadiq Khan下令评估该项目是否物有所值。预期结果将在2017月份公布，该信托基金已经暂停了筹资活动，直到那以后。

如果报告得出结论认为，这座桥没有为纳税人提供价值，那就可能促使汗重新考虑他对该项目的支持--这是另一项可能会造成损害的举措。

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