二十世纪社会呼吁将一份遗产清单应用于福斯特合伙公司的北格林威治交汇处。圣地亚哥卡拉特拉瓦最近宣布的10亿英镑的开发项目可能会拆除该交易所。

英国遗产机构提交了一份二级*申请表，其中包括福斯特合作伙伴公司的北格林威治交汇处和莱尔阿尔索普的北格林威治地铁站。

这项申请与格林威治委员会决定批准开发商奈特龙(Knight Drag)重新开发半岛的决定同时进行--其中包括西班牙建筑师兼工程师圣地亚哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)在现有车站和立交桥工地上建造的一座价值10亿英镑的建筑群。

成功地将伦敦地铁站和交汇处挂牌，可能会削弱卡拉特拉瓦计划的计划，而如果拒绝的话，它将意味着拆除一座，甚至两座都会被拆除。

福斯特合作伙伴和北格林尼治格林尼治地铁站由Lyall Alsopp交换

上面的地铁站和树冠是在1998-9年间建立的，是“禧年线”延伸的一部分。二十世纪社会将建筑结构描述为“杰出”的建筑范例。

“我们的申请并不是为了回应新提出的方案的缺点，而是因为我们对最近失去的两个20世纪后期基础设施建筑的杰出例子深感遗憾，”协会的保护顾问苔丝·平托(TessPinto)告诉Dezeen。

“我们认为，在朝鲜半岛的任何重建项目中，它们都是值得保留的。”

福斯特的12米高的树冠横跨车站160米，由一个分支柱网络支撑.新月形飞机有一个波浪状的边缘，并遮住车站的入口，公交车站和出租车的下车点。

上面的车站和立交桥现在正受到西班牙建筑师兼工程师圣地亚哥卡拉特拉瓦提出的一项10亿英镑建筑群的建议的威胁。

在前一个煤气厂的工地上，交通枢纽改善了通往半岛的通道，为隔壁的Richard Rogers千年穹顶铺平了道路。

“北格林威治交汇处是20世纪末交通基础设施的一个极好的例子，具有非凡的建筑、历史和工程意义，”清单应用程序写道。

他说：“这有助改变运输交汇处的概念。北格林威治地铁站及北格林威治交汇处均充分符合二级标准。“

“车站使圆顶成为可能，从而成为伦敦最繁忙的车站之一。”

这个交通枢纽建在一个以前的煤气厂的工地上，改善了通往半岛的通道，为里查德·罗杰斯的千年穹顶铺平了道路。

卡拉特拉瓦半岛宫将看到车站重建，顶部有表演场地、冬季花园和皇冠式的高楼布置，包括公寓、酒店和办公室。一座用格子围起来的桥把开发项目连接到附近的滨水区。

该项目是开发商奈特龙对格林威治半岛更广泛的重建的一部分。由英国实践盟友和莫里森策划，计划包括1.5万个新家，以及学校和医疗设施。

英国福斯特合伙公司目前正在麦加建造一座由阶梯塔组成的建筑群，这是波兰最高的塔楼，并将塞德里克·普莱斯的伦敦动物园鸟巢改造为猴子之家。

该公司及其创始人诺曼·福斯特(NormanFoster)在“Dezeen热门榜单”(Dezeen HotList)中名列第13位，这是一本世界上阅读最多

圣地亚哥·卡拉特拉瓦在苏黎世、巴黎、纽约和迪拜都设有办事处，他正在建造迪拜小溪塔--一座纤细的观景塔，预计将超过828米高的哈利法塔(BurjKhalifa)。

这位建筑师--排在Dezeen热门榜单的第29位--也在为2020迪拜世博会设计阿联酋国家展馆。

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