休斯顿市中心在过去几年突然进行了在工作时间之外专门针对吸引公民进入市区中心的发展。这些努力部分已然是一个巨大的成功，其它尚未证明自己。但到目前为止,已达到休斯顿的最新竞争的建筑口径。当前在休斯顿轻轨系统正在迅速扩大并在不久的将来赶上市区景点的增长,其中最著名的是一项备受期待人口稠密的新休斯顿迪纳摩球场。

原计划设定两个新独立的车站在大街上—一个在600街区,另一个在800街区。决议后来变为创建一个更大的、连接的轻轨中心在两者之间主干道700街区,并由休斯顿大学的杰拉尔德·d·海恩斯建筑学院院长帕特里夏·奥利弗和莱斯大学建筑学院的院长莎拉白粉举行竞赛。一个简短的列表被创建来列出未来几周将公布的国际知名建筑公司竞争的赢家。一旦宣布入围更多将涌现。

Interloop—Architecture

“Interloop-Architecture是2001年由校长冬恩芬利和马克万博建立的休斯顿式设计办公室。他们专注于技术创新,形式创新,计划职能,完成的准确性。项目类型包括为私人住所设计定制家具，研究复合式建筑群和文化体系。Interloop-Architecture的一些客户包括英国石油(BP)、莱斯大学,德州Nasher雕塑中心,华盛顿的霍华德休斯医学研究所和鹿特丹荷兰建筑研究所。设计团队在Interloop-Architecture与每个客户紧密合作。重点优先明确和令人信服的方法的发展,来应对每个项目的不同需求。Interloop-Architecture提供全方位的建筑服务,并与广泛的工程师、本地和国外的承包商和制造商合作。

开放转移引进三个元素以应对地点限制。

第一,修改后的循环路径,将主干道和腊斯克路人行横道迁移到站台的南面,从一个小点区域就可以隔着街指挥行动了。这允许乘客沿着站台单一方向上车行驶,,减少了高峰时段在一个方向上缓慢的逆向交通的负面影响。

开放转移的第二个特征是站台本身的空间转移。所有建筑支撑都服务于顶棚,除了一个是远离站台被放在路边与大多数验证器,选中的招牌、地图和相关广告在一起。所有的安全的站台活动，及时服务于上下车的都保留在这个站台上，与会友或者定位的元素被重新分配到一个新的沿着人行道的周边。这提供了更大的站台内可见性并扩展了站台对整条街宽度的视野。

最后,开放转换为中央车站提出了一种正式的入口：“蜘蛛”柱。所有通过这个地方的运动-车辆和其他-通过“蜘蛛”共享这片区划。以“蜘蛛”在站台顶棚南边的木头支架为特点,颠倒的柱子使得出口通畅无阻。这些设计元素共同拓展空间平台,从而拥有自由和开放的循环,与传统站台相比之下，确定其成为休斯顿的中央交通地带。”

刘易斯· 鹤卷 刘易斯建筑师

“由保罗·刘易斯,马克·鹤卷和大卫·j·刘易斯,成立于1997年刘易斯· 鹤卷 刘易斯(LTL建筑师)是一种体系结构之间的伙伴关系,探讨形式、程序和物质中的投机会重叠。这个总部位于纽约的公司在整个美国完成了学术、制度、住宅和酒店项目,包括艺术屋--德克萨斯州奥斯汀当代艺术中心,一个在加利福利亚克莱蒙克莱蒙特大学的校园管理中心,位于俄亥俄州的伍斯特学院的Bornhuetter大厅,和Fluff,纽约抄袭和侨兴餐厅。LTL建筑师获得了众多奖项,包括2007年库珀休伊特国家室内设计奖。公司的工作是几个博物馆收藏的一部分,已在场馆包括现代艺术博物馆广泛展出，包括旧金山现代艺术博物馆,现代艺术博物馆,沃克艺术中心,卡内基艺术博物馆和在2004年威尼斯建筑双年展的美国馆。LTL建筑师是机会主义架构(2008),小册子架构21号--“情况正常”(1998)的作者。保罗·刘易斯是普林斯顿大学助理教授，马克·鹤卷是哥伦比亚大学的副教授，大卫·刘易斯是帕森设计新学院的副教授。

项目响应主要的简单挑战:将一个有限的站台中间的足迹转换成标志性的中央车站,有足够空间容纳进出车站的人流。站台的比例作为项目的出发点。这个建议开发了一个大空间浮动于站台之上,形成一个清晰的保护伞。

建筑体量在两个角落被抬起。这打开了向迎面而来火车方向的空间,使得预期和等待火车的行动更实际。除了作为一个清晰,独特的标志,其本身就是一个招牌。尽头处扭曲的角落从内外两处显示了车站的地标,方便在转移区到车站指路。在室内,两端被贴上“大厦”和“腊斯克”来协助在车站里指路。

内部和外部之间的区别通过材料显现。外部被四种不光滑类型的垂直的9厘米不锈钢覆盖,扩展了顶部和下部边缘,室内覆盖着乳白聚碳酸酯,均匀地在晚上用LED点燃，使之形成发光的南瓜灯。外表附在由标准的钢管和渠道组成的一个金属框架结构上。这个结构是由一系列2厘米的钢棒支持的,将其栓系在中柱上。柱体本身不直接接触体量,但每一柱的顶部都是一个玻璃眼睛，提供白天变化的照明。招牌,长椅,票由站台中心安排，这里连接到一个单一的不锈钢带,标志着站台服务的两个方向的差别。”

尼尔·M·德纳里建筑师

“尼尔·M·德纳里建筑师 (NMDA)是一个洛杉矶办公室，它致力于探索世界的建筑,设计,都市生活,和全球文化现象。自1988年以来,NMDA在多个大洲,一直在为各种各样的客户设计，无论规模如何。NMDA寻找针对当今复杂问题需要新和创新解决方法的项目。无论是一件家具或城市设计方案,NMDA的雄心就是以一个强大的、令人回味的和有效的方式解决这些问题。今天,NMDA通过新项目和设计的可能性继续发展。NMDA设计创新和施工精益求精的承诺已经证在美国、欧洲和亚洲,包括他们最新的建筑,HL23,一个在纽约高架公园14层的公寓大厦上得到了证明。

NMDA对钢铁、颜色和设计本身的意图已经获取并结合密斯固有严谨的价值观和考尔德的人物形象的工程。像芝加哥、底特律和多伦多——拥有密斯黑钢组合工作和由考尔德设计的固定雕塑的城市——休斯顿的现代身份与思想的可移植性连结在一起。到了1960年代,艺术和建筑已经成为全球经济体并且排印工艺已经上升到城市雕塑的水平。

NMDA对钢铁、颜色和设计本身的意图已经获取并结合密斯固有严谨的价值观和考尔德的人物形象的工程。像芝加哥、底特律和多伦多——拥有密斯黑钢组合工作和由考尔德设计的固定雕塑的城市——休斯顿的现代身份与思想的可移植性连结在一起。到了1960年代,艺术和建筑已经成为全球经济体并且排印工艺已经上升到城市雕塑的水平。

为了进入图形领域,NMDA从车站提取正式元素用作转移区的微型图标,灯光,迹象,长椅。的元素包括顶棚天花板上使用的字型(CS-M中央车站-主要)。或者由预制混凝土和涂漆钢制成,每个图标帮助在休斯顿铁路系统将转移区标记为一个独特的节点。”

“位于曼哈顿下城,SHoP成立于1996年,由五个主体组成:克里斯托弗·沙普尔斯·科隆沙普尔斯,威廉·沙普尔斯，金伯利·霍顿和格雷格·帕斯柯瑞里。实践已经在一个六十人的办公室里过去了14年。SHoP的教育和工作经验包括建筑、美术、结构工程、金融、和商业管理。除了单一家庭住宅，SHoP涉及很多项目类型,从多层房屋建筑到学术大师计划和目前正在世界各地的众多项目，总计20亿美元。SHoP已经赢得众多奖项,包括由史密森学会设计的库珀休伊特国家设计博物馆取得了2009年国家设计奖--建筑设计。SHoP的工作被全球出版和展示，并为现代艺术博物馆永久收藏。

高耸的石块和铸铁拱顶是从欧洲历史火车棚到纽约的中央车站的许多伟大火车站的标志。它们标志性的形式在人们聚集、再到达、离开和到达城市的24小时的生活中捕获人们的能量,动态运动。设计旨在捕捉一些相同的能量,从而解决休斯顿这座城市独有的气候特性。

休斯顿中央车站的设计,柱体曾经用来支持这些伟大的拱形大厅站，现在已经反倒形成一系列优雅的塔了。柱体不再被设计支撑负载的天花板,现在这是在环境上装饰着。通过烟囱效应,其形式进行了优化,促进了行人站台的自然冷却。悬在车站上空的炎热和潮湿空气通过自然对流由这些太阳能烟囱排到高空中。

被聚酰胺纤维覆盖,由一系列钢索张拉的拱形钢管将缓解组装和建设,创建一个形式和功能,柱体和顶棚之间的平滑混合,将提供避所来躲避太阳和雨水。干燥剂或相变材料已被纳入柱体结构支持顶棚进一步援助吸收周围空气的湿度，同时大型大体积低风速的电扇协助为等待中的乘客提供额外的舒适环境。从顶棚向上,三个太阳能烟囱延伸近到一百英尺的空中创建一个标志性的交叉面对着主要街道。晚上,站台照明透过聚酰胺纤维,将车站变成一座六层楼高的灯塔,街区周围均可见。”

“成立于1989年,在负责人克雷格 戴克斯和谢蒂尔山积霍特领导下,SNØHETTA是一个屡获殊荣的国际建筑、景观建筑、室内设计公司，其办事处在奥斯陆,挪威,和纽约。自2010年起,该公司,以挪威最高的山峰之一命名,约有100名员工在欧洲,亚洲和美洲做项目。实践集中以一个跨学科的方法包含多个行业共同努力,为每个项目的状况探索不同的视角。尊重不同背景和文化是实践的一个关键特性,为了反映这个价值,SNØHETTA由来自世界各地的设计师和专业人士组成。公司已完成了广受好评的文化项目,包括埃及的亚历山大图书馆,新的国家歌剧院和在奥斯陆、挪威的芭蕾舞剧院,位于北卡罗来纳州罗利的新詹姆斯·B·亨特小图书馆,旧金山SFMOMA的扩建,纽约时代广场的设计。

下雨的时必定是倾盆大雨,尤其是在休斯顿。在这个城市突然陷入倾盆大雨之中是一种常见的情况,就像一个人的伞被有力的阵风刮走了。悬臂顶棚既通过好似抬起地面显现了休斯顿气候的紧急性，又突出了建造漏斗的行动,来收集雨水并定向排到风暴排水系统中。

这些水又去了哪呢？通过钟乳石和漏斗柱进入站台层的格栅。这是不仅高效,而且非常好看，水从来没有移动得如此美丽。这些细节通过水落与透光为那些等待在站台上的人们提供兴致。

树冠的最低的地面支撑保护着历史性海湾地区建筑的街道视图以及整体地面的街区。结构对于景致来说不是障碍而是更好的框架。微妙的的足迹可以进行最大限度的循环。

从上面来说,办公室工作人员和居民俯视一个不算屋顶的屋顶，因为它是一个倒置的地形,降雨期间集水的漏斗状“屋顶”。晚上,脱脂灯光将照亮这个地形并投射出复杂的阴影和其表面的颜色图案。

长椅和标识是固体元素，也是站台地面平原的一部分,它强调了顶棚支撑的精密性。不锈钢标牌被印在铺路材料和票务信息上，扬声器集成到一个独立的立式玻璃面板上,L型形状是为了稳定性和功能效率。

顶棚通过自然和人工照明点亮。当太阳照射屋顶它向下反射到“湿柱体”,同时也反射到站台上。晚上,站台内嵌式的照明设备从下方照亮顶棚，装备电缆的聚光灯光擦过表面。它们强调屋顶和行人层次的所有雕塑形式以供大众体验。当水穿过顶棚,隐藏式聚光灯将流水的图案反射到混凝土壳上。”