来自建筑师。Block 16 是OMA为阿尔梅勒一个著名的新的市中心设计的总体规划中的一部分。这个有自主表现力的街块应对了两种情况：波浪般的端头标示它是一个海港入口的看护者。在另一个端头，动感趋于平整，建筑嵌入到相邻的玻璃高层住宅街块的直角网格中去。整个建筑置于一个地下停车场（由OMA设计）上，停车场作为建筑的底座。升高的甲板层的一半由共同入口和库房占用。另一部分是一间健身房，它延伸到下面的停车层，结束于健身咖啡厅——一个单独的楼栋。

Block 16 的设计主要是基于对隧道模板结构的分析。这种建造模式的实行在大型住宅项目的开发中具有经济吸引力。隧道模板的基本原理是将楼板和共用墙的同时浇筑。这种做法与挤压技术（ extrusion techniques）类似，需要一个恒定的截面。通常的做法是，隧道也具有恒定的长度，形成一种整齐的混凝土骨架。相邻隧道的长度变化则打破了单调的结构。结果形成一个波浪形的外表，让建筑具有了动态的质感。这种对隧道模板的与众不同的运用意味着建筑成本有相对小幅的增加，但产生出一种更富表现力的图景。

Block 16 配有两条中央走廊，为居民提供公寓的入口。这49间公寓的客厅全都朝南，并且朝向水滨。在建筑的北侧，各户私用楼梯的位置连接上一层或下一层。主要的公共楼梯间填充了最大的隆起背后七层高的空间。此外，特别的功能通过尺寸减半的覆板在外部显露出来。

立面凹凸都有功能基础。北侧的波动标志着入口，突出的南立面则产生于为一些公寓添加庭院。

最初计划使用一种木的覆层，但在提交标书时发现它太贵了。我们找到一种新的解决方案，就是让每一块所制造的立面元素得以覆盖每一整个隧道剖面。我们的目的是以檐板的方式来应用这些元素，暗示了在各方向的重叠。这只有当垂直方向上的板侧移时才有可能，导致立面上产生不需要的对角线网格。由于对檐板原则有变化的应用，板的两侧就不适合了。剩余的过大的“缝隙”以不同的材料来蜜蜂，将元素之间彼此分开。它为建筑提供了两副面孔：一个方向平滑且起伏，另一个方向则粗糙而参差。

立面的银色阳极氧化铝板结合光线不断变化的射入，为 Block 16 创造出一种变动的特性，让人想起一种移动的鳞状生物。