航空展示馆是针对交通科技馆古代工艺藏品的一个主要新展馆设施。从航空展馆在奥克兰Meola路基地上的建筑部分延伸而成。这个延伸物约有3300平米，使得MOTAT囊括了所有航空展览功能，这其中有些是这世上独有的样本，第一次被放置在一个被保护的环境里。

 © Patrick Reynolds

这个建筑的设计被解决为一个用木材对飞机棚形式的诠释。对这种规模不寻常的是，这种结构几乎都是用单板层积材(LVL)构筑而成，并且利用了LVL门式钢架独一无二的跨度使得翼展大的艺术品得以通过。这个建筑宽达42米，达到了新西兰国内LVL木结构最大的跨度。

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航空展示馆被设计成用以展示古代艺术品，囊括了一个聚焦内部的黑盒展览空间，而室外空间则对建筑形态和街道正立面内容的诠释。自然通风的北部玻璃幕墙浮凸出屋顶下，揭示了结构和外部展廊墙的韵律。两柱之间的门户被探索来创造一个在建筑北部二次光线充足的画廊空间，同时又是一个高达12米的热烟囱，实现自然通风。建筑的南部，这些跨柱被利用来布置这些夹层、教室和主要展览空间的辅助空间。

房屋结构的建造技艺被表达成对房内这些展览陈设出的技术的思考。木材贴面衬里，从可持续的角度出发，回应了了木结构的重要性，赋予建筑温暖和优雅，并提供了为这些飞机提供了一个强对比的背景。

从一开始，可持续设计的措施已经成为了整体设计方法的主要部分，并且从竣工开始，航空展示馆已经赢得了相当数量的可持续奖项。坐落在一处山脊上，这座房子有效地对土地进行了可循环利用。高低河岸的传动装置控制了整个建筑的窗户和百叶，提供了自然通风，意味着不需要机械空调。生命周期分析，包括实证研究相对碳平衡和各种结构的选择体现了节能，被提前考虑进材料的选择中。这支撑了建筑中对LVL材料的使用。雨水收集系统用于维持厕所设施，燃气管理策略根据场地原有的状况而实施。