在机场或火车站，通常情况下，我们认为，当访客通过开车进入一个城市的时候，第一印象得到是停车的地方。这就是为什么我们希望在这里建立一个公共空间的氛围，而不是基础设施的感觉。我们不希望一个停车场在使用了一年后是黑暗，灰色和肮脏的。在另一方面，业主定义了非常严格每月的维护费用和高耐久性的材料的参数。

 © David Frutos

该项目100％使用私人资金建造，在行政土地批给开始时进行了公开竞标。该项目包括五个长320米的地下室和30500平方米的建筑面积，由矿山采掘系统工作了18个月：建设地下连续墙，预制柱和第一板后，剩下的被挖掘像隧道，提高安全水平。

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光作为不可缺少的元素。考虑到地下连续墙具有强烈雕塑感，我们选择不覆盖他们，而是赋予它们节能的彩色光，给了他们一个不寻常的外观。加强而不是隐藏。这种做法不仅仅帮助用户看到它，同时也避免了覆盖材料，如绘画或砖，或者是被汽车释放的气体迅速覆盖。

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控制。除了运用绿色和蓝色识别不同的楼层，控制室运用背光的红色玻璃包层，以控制停车场的各个方位

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耐用性和低维护。所有交通空间运用白色圆形陶瓷玻化砖与黑色的节点：耐洗和硬质材料的节点不能被汽车排放的肮脏的气体污染。出于同样的原因,所有的人行道都是陶瓷。厕所的体块和设备空间以及旁边的楼梯已经被漆成黑色。这些墙都标有不同出口的名字,隐藏的门和检查口将标志纳入架构。

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公厕创造了一个更舒适的环境形象图。内部,一些神秘的声音窃窃私语地说着欢迎你, 当你完成时给你一个热烈鼓掌。这是重建的公共空间的一部分。