吉隆卡车休息站 BKK Architects

2015-08-25 15:00
 © John Gollings
据估计,每年维多利亚道路上因疲劳驾驶而死亡的人数占20%左右。针对这种情况,VicRoads开发了“维多利亚休息区计划”,旨在通过采取全面的、战略性的办法给维多利亚州的主要道路提供休息场所,以减少疲劳相关的事故。这一战略的主要目标是提供有趣的和引人入胜的建筑,以鼓励司机停下来休养生息 - 创造超越实用功能而更令人感兴趣的地方,能提供人们饮食,供儿童玩耍。
 © John Gollings
澳大利亚的休息区有着悠久而丰富的历史。这些地方标志着某一段旅程中的一个点,一个暂时停留和休息的地方。它们是道路旅行精神的重要组成部分。
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而从根本的实用性看,我们认为这些建筑是能够产生多样景观和关联的重要市民建筑。休息区结构的轮廓让人想起一个公民钟塔或教堂的尖顶。在高速公路景观内从远处看,其规模具有诱惑性,像被抛弃在道路一边的离奇蠢笨的建筑。然而随着继续的靠近,八米高的发光玻璃塔成为标志性的强有力的存在。在内部,空间是丰富多彩又充满活力的,提供建筑物更加亲密的触觉体验。
 
该项目将高速公路休息区和厕所从“普通”提升成为标志性的场所。它背离了传统类型的先入为主的想法,而是一种娱乐性和差异感的狂欢。新的建筑在场地上创造了强有力的识别性,在重复的道路中提供一个明确的指向,一个暂时停留的地方。
 © John Gollings
整个休息区的设施是离网的。所有的电源都来自于汽车停靠结构的光伏电池,提供照明和功率的泵和发电机。虽然有备份的自来水连接,一系列的地下混凝土罐仍然从屋顶收集水供给马桶水箱和洗手盆。
 © John Gollings
预制混凝土烟囱结构作为自然通风的设施,消除了机械通风的需要。类似地,预制墙内的槽协助气流回转。
 © John Gollings
因为场地没有下水道管,所以必须使用现场化粪池处理,这反过来又提供了将处理后的水用于景观灌溉的子表面分布系统。
 © John Gollings
综合景观设计提出了一个简单的战略解决方案,桉树的设计使建筑更具人性化,更重要的是为用户提供了憩息的蔽荫。
 © John Gollings
材料已选定固有的自然表皮。低成本维修保养是一个重要的问题,这些设施和一般性的表面不能需要定期重新喷漆或更换。而天然的成品混凝土完全符合这个要求,并已被广泛地应用。
原文和内容版权:http://www.archdaily.com/     
原文翻译来自:http://www.iarch.cn/
 
建筑师 BKK Architects
地址 Geelong Ring 路, Waurn Ponds 维多利亚州 3216, 澳大利亚
项目团队 Julian Kosloff, Tim Black, Simon Knott, Stephanie Bullock, Madeleine Beech, Julian Faelli
建筑面积 245.0 sqm
项目年份 2013
摄影师 John Gollings
Category 小尺度

                    

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