© Jannes Linders

来自建筑师。Paleisbrug是一座横跨铁路，是一个集公园，行人及单车天桥于一体的场所。长250米的桥连接在Hertogenbosch和Paleiskwartier中的各个大学研究机构，办公室，住宅。新大桥还安装了一个大型的太阳能集热器，它将为周边地区提供能源。

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八十年战争期间，“斯海尔托亨博斯是通过周围的景观淹没来掩护（淹没）。大量的土地还没被利用，这意味着'斯海尔托亨博斯仍然需要在边界实行绿区的管理。这是从一个独特的历史和风景的角度来考虑的。在荷兰的任意一个地方你都会发现靠近一个城市中心的自然美景区。因桥梁和其壮观的长度，在桥上设计了一个休闲区。

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桥上的公园与多美儿河和周围的休闲区在整体感觉上是不相悖的。超过2500平方米的公园已被添加到斯海尔托亨博斯中心。

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建筑师采用红锈色的耐候钢板作为主材料。植物，树木，铺路，家具和照明已开始采用折叠的耐用钢作为材料。这种钢就是为该项目而生的。耐用钢是一种具有密集腐蚀层的钢合金，腐蚀过程处于静止状态。耐用钢，每100年才腐蚀约0.5毫米，比其他材料薄1毫米，钢的两侧是最先开始腐蚀的。因此，这座桥至少有100年的寿命。此外，该钢的坚固的外形很符合城市的防御工事的进行。

在与Piet Oudolf合作中，确定了桥上的花坛和树的位置和种植方案。桥上的植物和灌木被分成三个区域，每个区域都有自己的特点。在城市中心的一侧，桥处于较低的位置，还有大草原般的植物和树木。桥穿过铁轨的地方，这里有低矮的植物，宽阔的景色。在Paleiskwartier桥的两侧，将会看到更多具有森林般特色的景观。

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城市中心新的绿化已经造就了新的特色的生态系统，为动植物创建了生存空间。

我们在桥上的花坛上安装了有检测功能的滴灌系统。种植者的充电配备了一个额外的溢流管，使植物不会吸收过多的水分。傍晚时分，植物、长椅和路径就会被点亮，这使得这座城市即使是日暮时刻景色也依旧怡人。

为了能够保持桥梁在冬季不被冰雪覆盖，低温地板取暖就成了设计的出发点。我们决定不采用道路盐，因为它会杀死植物和影响材料。这就是Benthem Crouwel找地板采暖，使用可持续解决方案的原因所在。Paleisbrug可以作为夏天的一个巨大的太阳能集热器，地板采暖/太阳能集热器被储存到一个热/冷存储单元。在夏季，太阳能集热器收集热量，在冬天释放出来，此外多余的热量还可供周边地区使用。

Paleisbrug是由大小各异的桥墩支撑，被覆盖在耐用钢上，整齐的一排形成一个整体的跨度。跨度包括横向的耐用钢管道覆盖混凝土压缩层。跨度越大，管道越高。全长60米的大跨度，甚至可以穿过铁轨。这使得额外的桁架接头得以在桥面上创建。列车通过需要大量的空间，整个桥就被占据了。混凝土压缩层有树的地方被设计成窗孔结构。在钢箱梁中创造了一张树床。穿孔的位置，无论是对种植方案还是结构来说，总是有好处的。另外，桥上的混凝土是被隐藏的。整座桥分四车道，每道2米宽，花坛和路面交织，跨越桥的长度。路面上的色带有六十厘米宽，耐侯钢钉板构成，铺设在花坛和道路之间。其中的电缆，可以在街道上的雨水排水管和排水沟看到。如果需要的话，这座桥桥面和管道设施是可以更换的。

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翻译来自：http://www.iarch.cn/

建筑师 Benthem Crouwel Architects

地址 's-Hertogenbosch, 荷兰

设计团队 Mels Crouwel, Job Schroën, Marleen van Driel, Moon Brader, Carel Weber, Volker Krenz, Sergio Bostdorp, Ronno Stegeman

建筑面积 2500.0 sqm

项目年份 2015

摄影师 Jannes Linders

Category 桥梁