Ennead Lab proposes electric car charging tower as "the future of roadside architecture"

2017-04-20 11:44

                            
电动汽车充电塔取代了Ennead建筑公司开发的路边加油站,以应对新兴的交通技术。
纽约和上海公司的创新孵化器Ennead Lab被要求对中国城市加油站的选址提出建议,并设计了一个电动汽车扩散的未来场景原型。
这座充电塔被Ennead Lab描述为“电动汽车的城市路旁灯塔”,它为司机提供了选择快速充电的机会,或者让他们的车接受更长的标准充电。
建筑师们说:“为了同时使用标准充电系统来容纳一个小规模的城市行人友好型场地,并最大限度地利用汽车的数量,我们将现有的充电器技术与现有的堆叠停车技术结合起来,创建了一个充电塔。”

                            
在一楼水平的充电海湾将被遮蔽在一个轻量级的天篷之下,并被指定用于超级充电--一种快速的加注过程,仅需25分钟就能提供100英里的充电。
如果司机选择较长的充电时间,他们的车辆就会被吊到一个多级储藏室里,在那里可以让车辆充电5个小时。
将他们的车留在安全充电塔将使用户能够享受在城市的时间,然后返回他们的完全充电的车辆。
该项目团队表示:“上面的停车塔被覆盖着一层反光的穿孔金属,让人回想起汽车充满铬的美学历史,并为那些寻找停车和充电的人创造了一个灯塔。”
在此之前,福斯特合作伙伴和日本汽车公司日产(Nissan)在2016日内瓦车展上提出了一项建议,即建立一条“智能街道”,使用无线感应技术向电动汽车收费。
智能机动性的概念还表明,自主汽车可以将自己停放在空闲的舱室中,并在夜间移动,以及作为独立的能量集线器进行操作,以存储可用于为家用电子产品供电的电能。
Ennead实验室是Ennead建筑事务所的一个咨询部门,专注于研究、创新和战略伙伴关系。
建筑实践之前已经完成了凤凰城的一所法学院,其特色是砂岩覆盖层和露天天空桥梁,以及盐湖城的一座博物馆,里面有一个多面的、岩石状的内部结构。
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电动汽车充电塔取代了Ennead建筑公司开发的路边加油站,以应对新出现的交通方式。

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