来自建筑师。Groosman 事务所精心考量，让这个为新公园而设计的建筑融入到周围的环境之中。由自然材料做成的停车场掩映在绿植之中。它保持了尽可能小的体量，能容纳582个停车位。停车场的圆形平面完美地融入了 Driebergen-Zeist 车站。

 © Harry Noback

建筑在设计时考虑了与周围待建建筑的视觉语言的一致性，采用了自然材料和起伏的竖向线条。圆形倒角和木材覆面让建筑有了一个较为柔和的外形。建筑的限高是设计中一个重要的考虑因素。建筑限高21米，即不超过周围的树的高度。紧凑的停车系统让这个五层高的建筑满足限高要求。

 © René de Wit

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行人的入口被分离开，并通过高度的变化来强调。因此，入口成为一个吸引眼球的点。体量之中形成一个内凹的壁龛，成为汽车的出入口，很有秩序，容易看见和到达。在 Odijkerweg ，建筑退后，来更好地与周围的街道向结合。在这里体量被抬高，并通过升起的基柱进行强调。

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大厅楼梯的设计也十分吸引眼球。楼梯与车展有直接的视线交流，同时，也给来客一种温暖的感觉。当地的乡村住宅通常有一个巨大而连续的楼梯，大厅的设计正回应了这一形态。木条给室内带来了独特的效果。入口清晰、透明、可识别，并且打破了整个体量的尺度。

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建筑引入了大量的光线，配合停车场中的标识系统和精心设计的路线，保证了驾驶者、行人的安全和舒适。坡道的布置遵循逆时针旋转的原则，形成一个循环线路，因此不会出现进出交通交叉的问题。

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停车场由可持续、低能耗、可降解的材料建成，同时具有美感。设计中两种立面的概念结合起来。底座是用石筐和种植防护网构建，其余部分由落叶松木板构成，木板条之间有细长的玻璃窗，窗户室内有木百叶，打破了建筑的尺度。

建筑倡导可持续能源的概念，在正常使用的基础上，可以制造尽可能多的能源。停车场的自然通风实现了很大一部分节能。其他的能源需求由屋顶的太阳能面板解决。这些设计让它成为荷兰第一座二氧化碳和能源中和停车场。

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