图片来自 June Young Lim，致谢 Hyundai

以前主要作为汽车销售场所的汽车店，如今已不再仅仅为顾客提供销售和展示的功能。多种多样的销售渠道使顾客不必亲自到店就可以进行汽车的选购；因此， 90% 的顾客在走进汽车店之前就已经有了理想的车型。基于销售不断分散的压力和对不断变化的消费习惯的回应，汽车零售商店已经逐渐成为营销和视觉品牌的空间。这一点也反映在这次的零售空间设计中：无处不在的橱窗打造了一个品牌和产品的混合体。

 图片来自 June Young Lim，致谢 Hyundai

 图片来自 Shinji Takagi，致谢OMA

这次为高端汽车品牌捷恩斯的韩国首尔店铺设计 ，引发了 AMO 对汽车零售空间作为销售环境的相关性提出质疑，并探索其进一步的潜力。由 AMO 开发的捷恩斯空间标识概念，重新审视了汽车行业中传统的经销模式。与一般明显的销售和展示空间不同，AMO 打造了一个将捷恩斯品牌理念微妙的融入到空间中的设计。AMO 研究了建筑与品牌之间的相互作用，捷恩斯首尔店打破常规，把汽车作为展览主要模式，尽可能多的展示车型。为了强调汽车的设计和工艺，展出的车型被放置在灰色混凝土的中性背景下，被上方明亮的天花板照亮。

 图片来自 June Young Lim，致谢 Hyundai

通常，汽车零售店的设计都是大玻璃空间，一眼就能看见内部。这间店的设计则恰恰相反，空间是被逐渐发现的，通过选择柔和色调的颜色和材料来增强其室内设计。 另外， 为了消除销售活动对注意力的分散，购买过程被放置在一排独立的房间中。家具与空间采用同样的颜色和材料，使其消隐其中。

 图片来自 June Young Lim，致谢 Hyundai

在捷恩斯首尔店的设计中，AMO 重新审视了汽车行业的传统经销模式。这家商店的设计是为了满足游客的需要，为顾客一种不能用数字技术代替的真实的、模拟般的体验。该店的设计已经作为全球推广战略制定的一套指导方针；也将是第一个新的汽车零售概念的应用店。

 Program Boxes © OMA

 图片来自 Shinji Takagi，致谢OMA

 概念平面图 © OMA

 图片来自 June Young Lim，致谢 Hyundai

建筑师 OMA

地址 首尔，韩国

合伙人 Chris van Duijn

AMO 总监 Samir Bantal

项目建筑师 Shinji Takagi

建筑面积 1410.0 m2

项目年份 2018

摄影师 June Young Lim, Jay Jeon, Silvia Sandor, Shinji Takagi

Category 商店