在一场法律战导致承包商被解雇后，计划在纽约斯塔顿岛建造的一个巨型观察轮的工作已经停止。

纽约的车轮现在由于不和而被无限期地推迟。

开发者NY WORD终止了与设计建造伙伴Mammoet Starneth的合同，指责团队未能满足“多个设计和施工期限”，发言人Cristyne Nicholas说。

这项由工程师Mammoet和观察轮专家Starneth组成的合作关系于5月底暂停了该项目的工作，并指责开发商未能付款。

纽约车轮随后向曼哈顿联邦法院提起民事诉讼，要求Mammoet-Starneth恢复施工，但经过30天的调解后撤回了这一请求。

据当地新闻网站SILive报道，纽约车轮公司称，由于Mammoet-Starneth的延误，它遭受了超过1，600万美元的损失，并因设计师违约而蒙受了2，000万美元的利润损失和其他损失。

由珀金斯·伊斯曼(Perkins Eastman)和S9建筑(S9 Architecture)设计，耗资5.8亿美元的车轮计划达到630英尺(192米)高--相当于60层左右--从斯塔顿岛的北岸俯瞰纽约海港。

工程正在进行中，混凝土基础已经到位，巨大的支撑腿也已经交付。

不过，发展商若要继续进行工程，便须物色一名新承建商进行工程，并筹集额外款项，以支付拖延工程所引起的律师费及费用。

“为了建造方向盘，开发商需要寻找其他合格的承包商，”尼古拉斯说。“这可能需要额外的承建商、资源，甚至法庭协助，令发展商更有困难。”

她补充说：“开发商通过终止Mammoet而采取的行动是为了推动车轮完工。”

“纽约车轮”是继伦敦眼成功之后，在世界各地规划的几个观测轮之一，于2000完成。拉斯维加斯的高滚轮在2014成为最高的，从新加坡传单中夺取，但是纽约的车轮被设计得更大。

斯塔顿岛的官员希望这个轮子能促进周边地区的发展。纽约市的零能源学校和最近扩建的历史图书馆就设在该市。

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