经典的汽车在拍摄建筑项目时经常被用作道具，而有时整个房子都是围绕着主人的汽车设计的。我们选择了10个例子，包括从一个乡村退休住宅到一个改装的无窗车库。

FillieVerhoven建筑师SG 21别墅

一辆银色捷豹E型跑车在这张照片的中心舞台由弗朗索瓦·韦霍文在荷兰的SG 21别墅拍摄。

荷兰工作室菲利弗霍夫建筑师建造的非对称黑木屋，坚持严格的地方规划条例，由于历史的地区，这要求房子包括一个倾斜屋顶，以适应周围环境。

虽然谷仓风格的房子参考了该地区的农业遗产，建筑师结合了业主的愿望，一个大胆的，最低限度的美学通过安装大的玻璃开口四面八方。

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海德海德银屋

通过海德海德的建筑实践，一个悬挑的阳台遮住了德洛兰DMC-12停在威尔士这座房子外面。

在这张照片中，摄影师迈克尔·辛克莱(MichaelSinclair)将20世纪80年代这辆汽车的钢铁色调与银屋的外表的蓝色结合起来。

为一个从伦敦搬到威尔士寻找更自然的生活的家庭而设计，银屋以玻璃墙为特色，充分利用周围的景色。

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Fala Atelier的车库

一辆黑色的菲亚特500在法拉·阿泰尔(Fala Atelier)设计的开放式居住空间里以自己的位置为荣，这个空间曾经是一个没有窗户的车库。

当200平方米的车库被改造成一个“预算非常紧、思想开放的夫妇”的宜居空间时，这家总部位于波尔图的建筑工作室利用工业混凝土地板创造了一个现代化的、极简主义的空间，在软家具中引入了色彩的飞溅。

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暂停使用3322演播室

一辆20世纪50年代宝马伊塞塔的红色外观为3322演播室悬空的庭院增添了一种大胆的色彩。

特拉维夫住宅的大面积窗户充满了丰富的自然光线，横跨开放式的居住空间，以适应家庭年幼儿子不断变化的需求。

混凝土墙壁和钢铁表面是由一个木Herringbone地板温暖，与老式家具陈设，如标志性的Eames酒廊椅。

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施特伦建筑师的探索

奥尔斯顿马丁公司的米黄色涂层使斯斯特伦建筑师在英国乡村的“落叶松-包层的退休家庭”的沙化效果非常有利。

Quest的房子建在一个破旧的平房上，从1917开始就存在于此，对于一对想要退休去风景如画的农村地区的夫妇来说。

地板到天花板的玻璃门和落叶松的包层形成了房子的外部，它“避开了平常的衣服，退休的家庭设计”。

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工作坊木匠工作坊

一辆电动跑车已经成为这个前木匠工作室内部的一部分，“在阿纳姆市中心找到一个最好的停车位，”建筑师沃特·奥斯滕多普(W外层Oostendorp)说。

他的鹿特丹工作室OxL把这个曾经210平方米的工作室改造成了一套三居室公寓.开放式室内设计有宽阔的车库门，直接从街道打开进入生活空间。

Oostendorp告诉Dezeen说，由于电动汽车没有排气，所以它“就像一幅画一样”融入了车的内部，并且能够在不污染生活空间的情况下被驱赶出去。

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由I/O建筑师建造的宝塔楼

这个木材覆盖的房子的主人优先考虑他们的老式梅赛德斯280 SL(也称为塔)，以至于他们用它来命名他们的房子。

保加利亚的I/O建筑师在山坡上建造了塔楼，让居民在远离街道的同时，也能欣赏到周围城市的天际线景观。

内饰在楼梯间和内置车库之间有一面玻璃墙，这使得主人的经典奔驰车在不使用时变成了装饰物品。

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Graz展厅：中村广史(Hiroshi Nakamura)

六角形段为这个东京的老爷车提供停车位，为汽车经销商提供工作场所。

钢筋混凝土结构使用一层作为客户的家庭住宅，另一层作为他的办公室和陈列室。

两层都由三角形拱形开口隔开，每层中间形成一条车道，为底层的汽车提供了一条通道。

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安德鲁·辛普森建筑师的水厂

这座位于澳大利亚墨尔本的红砖阁楼住宅，将客户的红色福特野马放在物业后面的一个车库里，里面有裸露的砖瓦和半透明的门。

以前被果酱工厂、充气水厂、广告代理和工程咨询公司占据，改造后的19世纪仓库为居住在那里的大家庭的不同成员提供了单独的入口。

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B29地下车库

一位未透露姓名的皇家客户将他的经典汽车和摩托车，包括一辆奥斯汀·希利雪碧(AustinHealeySprite)，放在瑞士一个秘密的地下车库空间里。

日内瓦B29工作室设计了靠近日内瓦湖的地下“詹姆斯邦德超级车库”，使用两部汽车大小的电梯，由巨大的电动活塞操作，并在7.5米长的倾斜屋顶下得到保护。

这座混凝土和砖块建筑的线索来自19世纪的稳定街区，用豪华汽车取代了赛马。

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